バッテリパック

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：豊栖康弘 , 豊栖康司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-196094
公開番号（公開出願番号）：特開2011-049011
出願日： 2009年08月26日
公開日（公表日）： 2011年03月10日
要約：

【課題】安価に多量生産しながら、電池の温度差を少なくする。多数の電池を多段多列に配置する電池ホルダーでもって、各々の電源の温度差を少なくする。【解決手段】バッテリパックは、充電できる複数の電池1と、各々の電池1を平行な姿勢で多段多列に配置してなる電池ホルダー2とを備えている。電池ホルダー2は、電池1を挿入して定位置に配置する挿入部21を隔壁22で区画して設けており、各々の電池1が隔壁22に熱結合状態に接触して、電池1の発熱を電池ホルダー2に伝導して放熱している。さらに、電池ホルダー2は、隔壁22の肉厚を表面部よりも中央部で厚くして、電池ホルダー2の中央部に配置してなる電池1に熱結合している隔壁22の熱容量を、電池ホルダー2の表面部に配置している電池1に熱結合してなる隔壁22の熱容量よりも大きくしている。【選択図】図7

請求項（抜粋）：

充電できる複数の電池(1)と、各々の電池(1)を平行な姿勢で多段多列に配置してなる電池ホルダー(2)とを備え、前記電池ホルダー(2)は、前記電池(1)を挿入して定位置に配置する挿入部(21)を隔壁(22)で区画して設けており、各々の電池(1)が隔壁(22)に熱結合状態に接触して、電池(1)の発熱を電池ホルダー(2)に伝導して放熱するようにしてなるバッテリパックであって、前記電池ホルダー(2)が、前記隔壁(22)の肉厚を表面部よりも中央部で厚くして、電池ホルダー(2)の中央部に配置してなる電池(1)に熱結合している隔壁(22)の熱容量を、電池ホルダー(2)の表面部に配置している電池(1)に熱結合してなる隔壁(22)の熱容量よりも大きくしてなることを特徴とするバッテリパック。

IPC (2件)：

H01M 2/10 , H01M 10/50

FI (4件)：

H01M2/10 E , H01M2/10 F , H01M10/50 , H01M2/10 S

Fターム (17件)：

5H031AA09 , 5H031BB04 , 5H031EE04 , 5H031HH08 , 5H031KK01 , 5H040AA28 , 5H040AA36 , 5H040AS07 , 5H040AT01 , 5H040AT06 , 5H040AY04 , 5H040AY05 , 5H040AY08 , 5H040CC28 , 5H040CC32 , 5H040GG27 , 5H040JJ03

引用特許：

出願人引用 (7件)

組電池
公報種別：公開公報出願番号：特願2005-162032 出願人：三洋電機株式会社
パック電池
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-136451 出願人：三洋電機株式会社
電気自動車のバッテリ格納構造および格納方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-286951 出願人：ポリマテック株式会社, 日産自動車株式会社

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審査官引用 (7件)

組電池
公報種別：公開公報出願番号：特願2005-162032 出願人：三洋電機株式会社
パック電池
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-136451 出願人：三洋電機株式会社
電気自動車のバッテリ格納構造および格納方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-286951 出願人：ポリマテック株式会社, 日産自動車株式会社

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