特許
J-GLOBAL ID：201103037218068213

電気自動車の電源システム

発明者：
木下 繁則

木下 繁則 について

, 
山田 淳

山田 淳 について


出願人/特許権者：
富士電機ホールディングス株式会社

富士電機ホールディングス株式会社 について

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日産ディーゼル工業株式会社

日産ディーゼル工業株式会社 について


代理人 (1件)： 森田 雄一
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-094534
公開番号（公開出願番号）：特開2000-295715
特許番号：特許第3552087号
出願日： 1999年04月01日
公開日（公表日）： 2000年10月20日
請求項（抜粋）：
【請求項1】車載エンジン発電機及び車載主蓄電装置の電力、または、車載主蓄電装置の電力により電力変換器を介し車両駆動電動機を駆動する電気自動車において、前記主蓄電装置を、電気二重層キャパシタセルを複数個直列接続してなる少なくとも2個の電池ブロックと、これらの電池ブロック間に接続されたチョッパとから構成すると共に、 前記チョッパの制御により、前記主蓄電装置の電圧を負荷の大小に応じて可変とすることを特徴とする電気自動車の電源システム。
IPC (2件)：
B60L 11/18 ,  B60K 6/04
FI (3件)：
B60L 11/18 ZHV A ,  B60K 6/04 330 ,  B60K 6/04 510
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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