特許
J-GLOBAL ID：201103038729469298

鋳造装置

発明者：
井 谷 圭 志

井 谷 圭 志 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-122304
公開番号（公開出願番号）：特開2000-312959
特許番号：特許第3811935号
出願日： 1999年04月28日
公開日（公表日）： 2000年11月14日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 鋳造空間であるキャビティを形成する上側の可動型および下側の固定型と、可動型の上側に配置した固定プラテンと、固定プラテンの下側で可動型を保持して昇降する可動プラテンと、可動型の上昇過程で同可動型からキャビティ側に突出するイジェクタピンと、可動型に昇降自在に設けられ且つイジェクタピンを保持する第1プレートと、外周に可動型との間でガス放出用流路を形成する溝を有し且つ可動型の上昇過程でイジェクタピンの突出後に可動型からキャビティ側に突出するガス放出用ピンと、可動型に昇降自在に設けられ且つガス放出用ピンを保持する第2プレートと、第1および第2のプレートに設けられ且つ可動型の上昇過程で固定プラテンに当接する第1および第2の押出し用部材と、各ピンの下端部が可動型に没入する位置に各プレートを弾性保持する弾性体を備えると共に、固定プラテンと第1押出し用部材の上下間隔に対して、固定プラテンと第2押出し用部材の上下間隔を大きくしたことを特徴とする鋳造装置。
IPC (3件)：
B22D 17/22 ( 200 6.01) ,  B22C 9/00 ( 200 6.01) ,  B22C 9/06 ( 200 6.01)
FI (3件)：
B22D 17/22 G ,  B22C 9/00 F ,  B22C 9/06 A
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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