特許

J-GLOBAL ID：201103081603719526

車両用変速制御装置

発明者： 椎葉 一之 ,  稲川 智一 ,  高波 陽二 ,  田中 義和 ,  友松 秀夫 ,  小西 輝 ,  川合 正夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
代理人 (1件)： 池田 治幸
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-311243
公開番号（公開出願番号）：特開2002-122225
特許番号：特許第3648444号
出願日： 2000年10月11日
公開日（公表日）： 2002年04月26日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 自動変速機の変速制御を行う車両用自動変速装置において、 前記車両走行路の傾斜を検出してその傾斜に関連する路面傾斜情報を出力する路面傾斜検出手段と、 車両走行路の曲がりを検出してその曲がりに関連する曲がり情報を出力する路面曲がり検出手段と、 前記曲がり情報および路面傾斜情報に基づいて前記自動変速機の変速を制御する変速制御手段とを、含み 該変速制御手段は、前記曲がり情報と路面傾斜情報との間の関係に基づき運転者による運転操作に対応する変速を判定するための予め設定された変速マップを有し、該変速マップから前記曲がり情報、路面傾斜情報、運転者による運転操作に基づいて変速判断を行い、前記自動変速機の変速を制御するものであり、 さらに該変速制御手段は、前記運転者による運転操作がアクセルペダルの開放操作およびブレーキペダル操作の少なくとも一方であるときに、実際の変速段とは異なるダウン側の変速段へ変更するものであり、且つ該ブレーキペダル操作に基づくダウン側の変速段への変更は、少なくともアクセルペダルの開放操作に基づくダウン側への変速段と同じか、よりダウン側の変速段に変更するものであることを特徴とする車両用自動変速装置。

IPC (5件)：

F16H 61/04 ,  F16H 59:36 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44 ,  F16H 59:66

FI (5件)：

F16H 61/04 ,  F16H 59:36 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44 ,  F16H 59:66

引用特許：

審査官引用 (7件)

• 車両制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-208893   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 車両駆動力制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-102433   出願人：日産自動車株式会社
• 車両用制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-083083   出願人：日産自動車株式会社
• 車両制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-357082   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 自動変速機の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-283709   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• 降坂路における車両用自動変速機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-223681   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開昭58-221052