特許
J-GLOBAL ID：201103089230737600

運転誘導装置

発明者：
小花 麻純

小花 麻純 について

, 
佐々木 和也

佐々木 和也 について

, 
溝口 洋司

溝口 洋司 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 長谷川 芳樹 ,  黒木 義樹 ,  鈴木 光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-176708
公開番号（公開出願番号）：特開2011-034128
出願日： 2009年07月29日
公開日（公表日）： 2011年02月17日
要約：
【課題】潜在的な危険に対する安全性をより向上させ、有益な情報を提供することが可能な運転誘導装置を提供する。【解決手段】判定処理ECU40が、自車両V0の通過領域である移動領域TRと、自車両V0の周辺に潜在的に存在する移動体V1等について、移動体V1等の通過領域である移動領域TRを予測する。判定処理ECU40は、予測した自車両V0と移動体V1等との移動領域TRとの重複領域に基づいて、移動領域TRの重要度Iを算出するため、潜在的な危険に基づいて自車両V0が通過する領域における運転の難易度を算出できる。判定処理ECU40は、算出した重要度IとドライバーDの運転技量Tとに応じて自車両V0が将来走行すべき経路を設定し、運転支援ECU50が設定した経路にドライバーDを誘導するため、潜在的な危険に対する安全性をより向上させ、有益な情報を提供することが可能となる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
道路上の所定の箇所に対応付けられた過去の移動体の時間的な変位に関する情報から、前記箇所における前記移動体の通行軌跡を想定する通行軌跡想定手段と、 前記通行軌跡想定手段が想定した前記移動体の前記通行軌跡に関する情報を、自車両のドライバーに提供する情報提供手段と、を備えた運転誘導装置。
IPC (6件)：
G08G 1/16 ,  G01C 21/00 ,  B60R 21/00 ,  B60R 1/00 ,  B60R 11/02 ,  B60R 11/04
FI (7件)：
G08G1/16 C ,  G01C21/00 C ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 624F ,  B60R1/00 A ,  B60R11/02 C ,  B60R11/04
Fターム (52件)：
2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129FF13 ,  2F129FF20 ,  2F129FF72 ,  2F129GG09 ,  2F129GG10 ,  2F129GG12 ,  2F129GG17 ,  2F129GG18 ,  2F129HH12 ,  3D020BA04 ,  3D020BA06 ,  3D020BA09 ,  3D020BA10 ,  3D020BA20 ,  3D020BC03 ,  3D020BD03 ,  3D020BD05 ,  3D020BE03 ,  5H180AA01 ,  5H180AA05 ,  5H180BB04 ,  5H180CC04 ,  5H180CC14 ,  5H180CC24 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF11 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H181AA01 ,  5H181AA05 ,  5H181BB04 ,  5H181CC04 ,  5H181CC14 ,  5H181CC24 ,  5H181FF04 ,  5H181FF05 ,  5H181FF11 ,  5H181FF22 ,  5H181FF25 ,  5H181FF27 ,  5H181FF33 ,  5H181LL01 ,  5H181LL04 ,  5H181LL07
引用特許：
審査官引用 (4件)
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