特許
J-GLOBAL ID：201103095942285420

車両用駆動装置

発明者：
三浦 吉孝

三浦 吉孝 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-044680
公開番号（公開出願番号）：特開2002-250436
特許番号：特許第3675341号
出願日： 2001年02月21日
公開日（公表日）： 2002年09月06日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 エンジンから動力を受け変速ギヤを切換えることで多段階に変速して駆動系統へ出力する変速機と、 エンジンから変速機へ伝達される動力を締結および開放可能なクラッチと、 前記変速機の変速ギヤより下流の駆動系統に駆動トルクを選択的に付加するアシスト手段と、 前記変速機の変速ギヤの切換え時、前記クラッチの開放およびまたは変速ギヤの中立復帰によりアシスト手段を作動させ、変速ギヤの切換え後およびまたは前記クラッチの締結によりアシスト手段の作動を停止する制御手段とを備え、 前記制御手段は、車両の停止中において、シフトレバーが前進レンジに選択され、且つ、パーキングブレーキ手段の作動が解除されることを条件として、前記クラッチの開放を行なう一方、前記アシスト手段を作動させることを特徴とする車両用駆動装置。
IPC (10件)：
B60K 41/00 ,  B60K 6/04 ,  B60K 17/04 ,  B60K 41/28 ,  F16H 61/04 ,  F16H 59:14 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:54 ,  F16H 59:70 ,  F16H 103:02
FI (22件)：
B60K 41/00 301 B ,  B60K 41/00 301 C ,  B60K 41/00 301 D ,  B60K 6/04 120 ,  B60K 6/04 150 ,  B60K 6/04 161 ,  B60K 6/04 163 ,  B60K 6/04 170 ,  B60K 6/04 320 ,  B60K 6/04 350 ,  B60K 6/04 360 ,  B60K 6/04 400 ,  B60K 6/04 530 ,  B60K 6/04 733 ,  B60K 17/04 G ,  B60K 41/28 ZHV ,  F16H 61/04 ,  F16H 59:14 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:54 ,  F16H 59:70 ,  F16H 103:02
引用特許：
審査官引用 (10件)
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