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J-GLOBAL ID：201202278005342657   整理番号：12A1317707

マグネシウム合金製軽量小型垂直軸風車の基本性能評価

著者 (8件)： 若嶋振一郎 (長岡技科大) ,  宮下幸雄 (長岡技科大) ,  山田昇 (長岡技科大) ,  高橋勉 (長岡技科大) ,  富永禎秀 (新潟工科大) ,  角田雄大 (長岡技科大) ,  江口信也 (長岡技科大 大学院) ,  大塚雄市 (長岡技科大)
資料名： 風力エネルギー  (日本風力エネルギー学会論文集)
巻： 36  号： 2  ページ： 32-39  発行年： 2012年08月 
JST資料番号： X0310A  ISSN： 0387-6217  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,Mg合金製軽量小型垂直軸風車の試作を行い,このプロトタイプ風車に対して風洞試験と数値解析を実施し,以下の知見を得た。(1)Mg合金を利用した軽量小型垂直軸風車を完成させ,風速13m/sの場合でも問題なく稼働することを確認した。風速5m/sの場合,Clark-Y翼型をベースにした翼を用いた本プロトタイプ風車は,翼取り付け角10°の条件で最高性能を示し,負の向きに取り付けると起動しない。(2)負荷性能試験の結果から,設定速度13m/sの条件において,最高回転数300rpm,最高発電端出力33.6W,最大パワー係数0.09を得た。(3)本プロトタイプ風車に用いた翼型の2次元空力特性の2次元定常解析を実施し,オリジナルのClarak-Y翼型に比べ,プロトタイプ翼型の大きな前縁半径とSPR接合部分の違いにより,揚力係数,低効率ともに大きいことを明らかにした。

シソーラス用語： *垂直軸風車 ,  風車 ,  性能評価 ,  *マグネシウム合金 ,  *揚力係数 ,  風速 ,  エネルギー変換効率 ,  *定常解析 ,  *負荷特性
準シソーラス用語： 小型風車 ,  負荷性能

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (18件)：

• 1) GWEC, Global Wind Report 2010, 2011.
• 2)(独)新エネルギー・産業技術総合開発機構編,再生 可能エネルギー技術白書,2010.
• 3)大屋,烏谷,桜井,つば付きディフユーザー風車によ VbL36,No.2る風力発電の高出力化,日本航空宇宙学会論文集, Vol.50, pp.477-482,2002.
• 4)堀内,牛山,関,数値解法を用いた直線翼垂直軸風 車の流れ解析,太陽エネルギー,Vol.31,No.5, pp.79-85,2005.
• 5)原,低重心垂直軸風車の提案と翼素運動量理論によ る特性予測,風力エネルギー,Vol.35, No.2, pp.134-139,2011.

タイトルに関連する用語 (4件)： マグネシウム合金 ,  軽量 ,  垂直軸風車 ,  性能評価