特許
J-GLOBAL ID：201203059103492462

EV車の配車・運行管理システム

発明者：
森井 士文

森井 士文 について


出願人/特許権者：
日立オートモティブシステムズ株式会社

日立オートモティブシステムズ株式会社 について


代理人 (4件)： 井上 学 ,  戸田 裕二 ,  渡邊 孝弘 ,  岩崎 重美
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-220234
公開番号（公開出願番号）：特開2012-073979
出願日： 2010年09月30日
公開日（公表日）： 2012年04月12日
要約：
【課題】EV車ではガソリン車と比較して、一度の充電で走行できる距離が短い。また充電時間も長いため、スムーズな配車を支援する仕組みが必要とされる。【解決手段】管理するEV車から収集した車両の走行履歴から、時間帯毎の車両の利用距離に対する利用台数の分布と、利用台数の時間毎の推移を予測した利用予測パターンを地域メッシュ毎に求め、各地域メッシュに配置する車両について、時間帯毎の配置台数と充電残量分布を求め、各車両に対して充電又は待機を指示して各メッシュについて配置台数と充電残量分布を満たすように配車を行い、利用者から乗車位置と目的地の要求を受付けると、車両の現在位置から乗車位置と目的地をそれぞれ経由して目的地に最寄りの充電ステーションに到達可能な充電残量の車両を抽出し、この内、乗車位置に最も近い車両に対して、配車指示を通知する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
EV車からの車両情報を収集し、配車運行管理を行うセンタにおけるEV車の配車運行管理方法において、 管理する車両の走行履歴から、時間帯毎の車両の利用距離に対する利用台数の分布と、利用台数の時間毎の推移を予測した利用予測パターンを地域メッシュ毎に求め、 時間帯毎に、各地域メッシュに配置する車両について、配置台数とメッシュ毎の車両の充電残量分布を求め、各車両に対して充電又は待機を指示することにより、それぞれのメッシュについて前記配置台数と充電残量分布を満たすように配車を行い、 利用者から、乗車位置と目的地の要求を受付けると、車両の現在位置から前記乗車位置と前記目的地を経由地として、前記目的地に最寄りの充電ステーションに到達可能な充電残量の車両を抽出し、当該抽出した車両の内、前記乗車位置に最も近い車両に対して、配車指示を通知する ことを特徴とするEV車の配車運行管理方法。
IPC (4件)：
G08G 1/123 ,  G08G 1/00 ,  G01C 21/26 ,  G06Q 50/30
FI (4件)：
G08G1/123 A ,  G08G1/00 D ,  G01C21/00 A ,  G06F17/60 112G
Fターム (8件)：
2F129AA04 ,  2F129DD46 ,  2F129DD47 ,  2F129DD49 ,  5H181AA14 ,  5H181BB09 ,  5H181FF13 ,  5H181FF17
引用特許：
審査官引用 (5件)
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