特許
J-GLOBAL ID：201303039592764948

車両用エアバッグ装置

発明者：
北川 裕一

北川 裕一 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-110103
公開番号（公開出願番号）：特開2013-237295
出願日： 2012年05月11日
公開日（公表日）： 2013年11月28日
要約：
【課題】簡易な構成により、衝突時に乗員と接する位置がエアバッグの中心からずれた場合でもエアバッグの変形が偏らず乗員拘束性能を良好に維持することができる車両用エアバッグ装置を提供する。【解決手段】サイドエアバッグ装置14のサイドエアバッグ18内には、膨張展開時に平面視で菱形状に伸長されるストラップ26が配設されている。このストラップ26は、後端部26Aがインフレータ20側に係止(固定)されており、前端部26Bがサイドエアバッグ18の基布18Aのバッグ膨出方向側に縫製されている。さらに、ストラップ26は、内側中間部26Cと外側中間部26Dとで基布18Aに縫製されている。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
作動することによりガスを発生するインフレータと、 折り畳まれた状態で収納されると共に前記インフレータから発生したガスが供給されることにより膨張展開し、乗員を拘束するエアバッグと、 このエアバッグ内に設けられ、当該エアバッグの膨張展開時に菱形に伸長するように当該菱形の頂点に相当する4つの部位に連結点を有するストラップと、 を備えた車両用エアバッグ装置。
IPC (3件)：
B60R 21/233 ,  B60R 21/205 ,  B60R 21/207
FI (3件)：
B60R21/231 300 ,  B60R21/205 ,  B60R21/207
Fターム (4件)：
3D054AA03 ,  3D054AA07 ,  3D054AA21 ,  3D054CC11
引用特許：
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (10件)
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