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J-GLOBAL ID：201402239291626020   整理番号：14A0437480

交通調整を意図した都市高速道路の対距離料金設定に関する検討

著者 (3件)： 秋山孝正 (関西大) ,  井ノ口弘昭 (関西大) ,  奥嶋政嗣 (徳島大)
資料名： 交通学研究  (Japanese Journal of Transportation Economics)
号： 57  ページ： 97-104  発行年： 2014年03月31日 
JST資料番号： L0480A  ISSN： 0387-3137  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 我が国の都市高速道路は,2012年に均一料金から対距離料金設定に移行し,ランプ間の交通量に対応した多様な料金設定の可能性が生まれた。次善料金は,パフォーマンス関数が,社会的限界費用(SMC)より低い次善条件をあらわす。一般道路網でのオンランプ・オフランプ間のリンク単位の料金徴収は現実的でないため,需要変動型の交通量配分法に基づく,次善の料金設定方法を検討する。本研究は,償還主義の受益者負担原則に基づき,一般道路と高速道路を総合的に考え,一般道路と高速道路を総合的に考えた都市道路網全体を対象とした。知的情報処理モデルには,ニューラルネットワーク(NN)を用いた推計を行った。利用者均衡分析方法の整理と,交通量配分法に関する対距離料金,最適対距離料金設定の検討を行った結果,対距離料金の妥当な設定は,都市高速道路上の料金徴収の条件下での次善料金設定といえることを確認した。

シソーラス用語： *都市高速道路 ,  価格決定 ,  依存性 ,  距離 ,  交通 ,  *料金 ,  変動
準シソーラス用語： 距離依存性 ,  需要変動 ,  通行料金

分類 (1件)： 物的流通  (KA08000O)

引用文献 (13件)：

• 秋山孝正・安田幸司・奥嶋政嗣(2004)「都市高速道路乗り継ぎ制における最適設定方法についての研究」『土木学会論文集』第751巻、pp.13-25.
• 秋山孝正・井ノ口弘昭・奥嶋政嗣(2011)「都市高速道路のゾーン別対距離料金の適用可能性に関する検討」『交通学研究 2010年研究年報』.
• Akiyama, T., Inokuchi, H., Okushima, M.(2013), ”Practical Management of Distance Based Toll System for Urban Expressway,” WCTR 2013.
• 浅原麗・秋山孝正・井ノ口弘昭(2011)「都市高速道路の実証的料金設定についての方法論的研究」『第31回交通工学研究発表会論文集』第31巻.
• 竹内健蔵(2008)『交通経済学入門』有斐閣.

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  意図 ,  都市高速道路 ,  料金設定