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J-GLOBAL ID：201402285708157151   整理番号：14A0191343

材料技術 在来線電車歯車装置用長寿命ギヤ油の開発

Long-life Gear Oils for Conventional Railway Electric Trains

著者 (6件)： 木川定之 (鉄道総合技術研) ,  曽根康友 (鉄道総合技術研) ,  鈴村淳一 (鉄道総合技術研) ,  中村和夫 (鉄道総合技術研) ,  工藤貢 (出光興産) ,  戸田昌利 (出光興産)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 28  号： 2  ページ： 35-40  発行年： 2014年02月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 主電動機の駆動力を車軸に伝える歯車装置では,潤滑油としてギヤ油が用いられており,ギヤ油は現在,多くの場合全般検査時もしくは定期検査時などに交換されている。使用される期間は概ね最大60万km走行相当となっている。そこで,省メンテナンスのため,非交換で120万km走行相当使用可能な耐久性を有するギア油の開発を行った。従来油の分析結果から長寿命化のためには酸化安定性の向上が必要であることが分かり,開発ギア油ではPAO(ポリαオレフィン)と高度精製鉱油の混合基油を採用することで,コストの増加を抑制しながら酸化安定度の向上を図った。さらに添加剤配合の再検討を行った開発ギア油Bにおいて,目標とする120万km無交換での使用に耐えうる酸化安定性を持つことをJISに規定されるISOT(内燃機関用潤滑油酸化安定度試験)により確認した。また,開発ギア油Bについて,現行ギア油と同等以上の耐荷重性能,耐摩耗性能をもつこと,および低温下での特性が現行ギア油より優れていることを確認した。

シソーラス用語： *ギヤ油 ,  歯車装置 ,  *保守管理 ,  寿命 ,  油 ,  安定性 ,  ポリアルファオレフィン ,  合成油 ,  *酸化安定性
準シソーラス用語： メンテナンス ,  *長寿命

分類 (1件)： 各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

引用文献 (5件)：

• 鈴木政治,中村和夫,細谷哲也:電車走り装置用潤滑剤の劣化評価,鉄道総研報告,Vol.11,No.9,pp.25-30,1997
• 中村和夫,鈴木政治,曽根康友:高速化,省メンテナンス化に寄与する合成ギヤ油,RRR,Vol.55,No.7,pp.18-21,1998
• 中村和夫,細谷哲也,日比野澄子,鈴村淳一,設楽裕治,平野亨:新幹線車両用合成系車軸軸受油の開発,第16回鉄道技術連合シンポジウムJ-Rail講演論文集,pp.185-189,2009
• 岡田憲夫,藤川真治郎:高機能ポリアルファオレフィン(PAO)の開発と適用,月刊トライボロジー,Vol.268,pp.20-21,2009
• 日本トライボロジー学会編:トライボロジーハンドブック,養賢堂,pp.812-816,2001

タイトルに関連する用語 (6件)： 在来線 ,  電車 ,  歯車装置 ,  長寿命 ,  ギヤ油 ,  開発