特許

J-GLOBAL ID：201403058147906602

内燃機関の排気ガス浄化装置

発明者： 中澤 紘也
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (3件)： 落合 健 ,  仁木 一明 ,  ▲ぬで▼島 愼二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-138789
公開番号（公開出願番号）：特開2014-001713
出願日： 2012年06月20日
公開日（公表日）： 2014年01月09日
要約：

【課題】触媒コンバータの少なくとも一部が排気マフラー内に収容されるようにした内燃機関の排気ガス浄化装置において、触媒をより早期に活性化することを可能とする。【解決手段】排気マフラー29A内で、下流側排気管30Aの下流端に、上流側排気管28のうち排気マフラー29内に収容される部分に指向して開口する排気ガス導出口44Aが設けられる。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

機関本体(25)のシリンダヘッド(26)に上流端が接続されるとともに下流側の一部が排気マフラー(29A)内に収容される上流側排気管(28)の下流端と、前記排気マフラー(29A)内に収容される下流側排気管(30A,30B)の上流端との間に、前記排気マフラー(29A)に収容される触媒コンバータ(31)が介設される内燃機関の排気ガス浄化装置において、前記排気マフラー(29A)内で、前記下流側排気管(30A,30B)の下流端に、前記上流側排気管(28)のうち前記排気マフラー(29)内に収容される部分もしくは前記触媒コンバータ(31)に指向して開口する排気ガス導出口(44A,44B,44C)が設けられることを特徴とする内燃機関の排気ガス浄化装置。

IPC (7件)：

F01N 3/24 ,  F01N 1/08 ,  F01N 1/00 ,  F01N 13/00 ,  F01N 99/00 ,  F01N 3/20 ,  B62M 7/02

FI (8件)：

F01N3/24 L ,  F01N1/08 G ,  F01N3/24 J ,  F01N1/00 D ,  F01N13/00 C ,  F01N1/08 K ,  F01N3/20 D ,  B62M7/02 J

Fターム (12件)：

3G004AA02 ,  3G004BA06 ,  3G004CA04 ,  3G004DA08 ,  3G004DA09 ,  3G004DA13 ,  3G004EA05 ,  3G091AA03 ,  3G091AB01 ,  3G091BA03 ,  3G091CA27 ,  3G091HA04

引用特許：

審査官引用 (6件)

• 排気ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-140195   出願人：本田技研工業株式会社
• 排気管構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-299358   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 自動2輪車の排気触媒取付構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-289060   出願人：本田技研工業株式会社
• 排気管
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-136848   出願人：本田技研工業株式会社
• 排気ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-289082   出願人：本田技研工業株式会社
• マフラー及び自動二輪車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-152639   出願人：スズキ株式会社