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J-GLOBAL ID：201502202521623714   整理番号：15A0096869

1800MPa級車体部材のホットプレス成形技術の開発

著者 (6件)： 鈴木貴之 (アイシン高丘) ,  増尾俊二 (アイシン高丘) ,  林康彦 (アイシン高丘) ,  波部光利 (アイシン高丘) ,  匹田和夫 (新日鐵住金) ,  中山伸之 (マツダ)
資料名： 素形材
巻： 55  号： 12  ページ： 10-14  発行年： 2014年12月20日 
JST資料番号： S0824A  ISSN： 0910-1985  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 経済産業大臣賞。超高張力鋼板は,自動車用の部材としての採用が拡大している。本稿では,ホットプレスを用いて1800MPa級の車体部材を製造する技術を開発した。まず,開発材の引張強度特性,靭性および結晶組織について述べ,製品として開発した部品の形状を説明した。また,成形技術の開発時に配慮した点として成形性,成形同時ピアス,冷却性能の改善について述べた。さらに,実用化の状況と将来の発展性についてまとめた。

シソーラス用語： *プレス加工 ,  ホットプレス ,  *超強力鋼 ,  自動車用鋼 ,  *成形性 ,  機械的性質 ,  金属組織 ,  軽量化 ,  マルテンサイト変態 ,  降伏強さ ,  引張強さ ,  伸び率 ,  衝撃強さ ,  応力歪曲線 ,  応力歪特性 ,  打抜 ,  金型 ,  冷却速度
準シソーラス用語： プレス成形 ,  超高張力鋼 ,  自動車部品 ,  ミクロ組織【金属組織】 ,  打抜加工 ,  冷却性能

分類 (1件)： プレス加工  (WC04050H)

引用文献 (5件)：

• 鈴木貴之:″ホットスタンピング/ダイクエンチ概論(ホットスタンプ工法の基礎とその採用状況)",素形材, Vol.55(2014) No.7, 2-6.
• 匹田和夫,西畑敏伸,菊地祐久,鈴木貴之,中山伸之:"TS1800MPa級ホットスタンプ用鋼板の開発", まてりあ, 52-2 (2013) 68-70.
• 西畑敏伸,小嶋啓達,小澤正史,中嶋勝司:″TS1.8GPa級熱間プレス材の諸特性に及ぼす合金元素の影響", CAMP-ISIJ, 21 (2008) 597.
• 鈴木貴之,新家年雅,中嶋勝司,西畑敏伸,小嶋啓達:″TS1.8GPa級熱間プレス部品の諸特性", CAMP-ISIJ, 21(2008) 598.
• 木村隆之,橋本学,中内繁, 田中祐充,近藤量夫, 岡田義浩:″CX-5 SKYACTIV-BODYストラクチャの開発", マツダ技報, No.30 (2012) 103-108.

タイトルに関連する用語 (3件)： 車体部材 ,  ホットプレス成形 ,  開発