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J-GLOBAL ID：201502210460224563   整理番号：15A0358495

常時微動測定に基づく鉄道高架橋の等価固有周期の推定手法

METHOD FOR EVALUATING EQUIVALENT NATURAL PERIOD WITH MICROTREMOR MEASUREMENT

著者 (4件)： 徳永宗正 (公益財団法人鉄道総合技術研究所 鉄道力学研究部) ,  曽我部正道 (公益財団法人鉄道総合技術研究所 鉄道力学研究部) ,  谷村幸裕 (公益財団法人鉄道総合技術研究所 構造物技術研究部) ,  小野潔 (大阪大学大学院 工学研究科地球総合工学専攻)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 71  号： 1  ページ： 72-86 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道構造物の弾性固有周期は維持管理に,等価固有周期は耐震診断に重要な指標である.本論文では,常時微動測定により同定した鉄道高架橋の弾性固有周期を基に,等価固有周期を推定する手法を提案した.具体的には,高架橋群の振動モード形状の特徴を利用して,固有振動モードを効果的に同定する手法を提案し,ラーメン高架橋の弾性固有周期を5%以内の誤差で同定できることを示した.さらに,ラーメン高架橋の弾性固有周期/等価固有周期の比が構造形式に応じてほぼ一定値となることを示し,この関係を利用した換算法により10%程度の誤差で,常時微動測定から等価固有周期を推定できることを示した.橋脚に対しては,隣接構造物との連成や地盤条件のばらつき等の影響を受け易い構造物であることから,誤差が大きくなることを明らかにした.(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道橋 ,  *高架橋 ,  *常時微動 ,  *固有周期 ,  鉄筋コンクリート構造 ,  ラーメン橋 ,  橋脚 ,  形態 ,  振動測定 ,  固有モード ,  固有振動数 ,  振動解析 ,  解析モデル ,  状態推定 ,  予測誤差
準シソーラス用語： プッシュオーバー解析 ,  構造形態 ,  *等価固有周期

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  構造動力学  (HD02000E)

引用文献 (25件)：

• 西村昭彦,棚村史郎:既設橋梁橋脚の健全度判定に関する研究,鉄道総研報告,Vol.3,No.8,pp.41-49, 1989.
• 西村昭彦:ラーメン高架橋の健全度評価法の研究, 鉄道総研報告,Vol.4,No.9,pp.14-21,1990.
• 鉄道総合技術研究所:鉄道構造物等設計標準・同解説(耐震設計),丸善,1999.
• 鉄道総合技術研究所:鉄道構造物等設計標準・同解説(変位制限),丸善,2006.
• 鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等維持管理標準・同解説(構造物編)コンクリート構造物,丸善, 2007.

タイトルに関連する用語 (6件)： 常時微動測定 ,  鉄道高架橋 ,  等価 ,  固有周期 ,  推定 ,  手法