特許
J-GLOBAL ID：201503017499748225

蓄電システム

発明者：
村田 崇

村田 崇 について

, 
益田 智員

益田 智員 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 水野 勝文 ,  井出 真 ,  須澤 洋
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-110369
公開番号（公開出願番号）：特開2015-225782
出願日： 2014年05月28日
公開日（公表日）： 2015年12月14日
要約：
【課題】外部充電と昇温とを行う際のバッテリの劣化を抑制する。【解決手段】本発明は、走行用モータに電力を供給するバッテリに外部充電可能な車両の蓄電システムである。蓄電システムは、バッテリの温度を検出する温度センサと、バッテリを昇温させるバッテリヒータと、外部電源に接続され、外部電力をバッテリ及びバッテリヒータそれぞれに出力する充電器と、バッテリの温度が所定温度以下のときに、外部電力をバッテリに充電させる充電制御と、外部電力の一部をバッテリヒータに供給してバッテリを昇温させる温度調節制御と、を行うコントローラと、を備える。コントローラは、バッテリのSOCが所定値よりも大きい領域においては、バッテリの温度が所定温度以下のときにバッテリヒータに供給される電力が、バッテリのSOCが所定値以下である領域においてバッテリヒータに供給される電力よりも小さくなるように制御する。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
走行用モータに電力を供給するバッテリを備え、前記バッテリに外部電源から供給される外部電力を充電可能な車両の蓄電システムであって、 前記バッテリの温度を検出する温度センサと、 前記バッテリを昇温させるバッテリヒータと、 前記外部電源に接続され、前記外部電力を前記バッテリ及び前記バッテリヒータそれぞれに出力する充電器と、 前記バッテリの温度が所定温度以下のときに、前記外部電力を前記バッテリに充電させる充電制御と、前記外部電力の一部を前記バッテリヒータに供給して前記バッテリを昇温させる温度調節制御と、を行うコントローラと、を備え、 前記バッテリのSOCが所定値よりも大きい場合であって前記バッテリの温度が前記所定温度以下のときに前記バッテリヒータに供給される電力は、前記バッテリのSOCが所定値以下であって前記バッテリの温度が前記所定温度以下のときに前記バッテリヒータに供給される電力よりも小さいことを特徴とする蓄電システム。
IPC (8件)：
H01M 10/633 ,  H02J 7/00 ,  H01M 10/48 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/615 ,  H01M 10/625 ,  H01M 10/657 ,  B60L 11/18
FI (11件)：
H01M10/633 ,  H02J7/00 B ,  H02J7/00 P ,  H01M10/48 301 ,  H01M10/48 P ,  H01M10/44 Q ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6571 ,  B60L11/18 Z ,  B60L11/18 C
Fターム (36件)：
5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503CA08 ,  5G503CB11 ,  5G503FA06 ,  5G503GA20 ,  5G503GD04 ,  5H030AA01 ,  5H030AA10 ,  5H030AS08 ,  5H030AS18 ,  5H030BB01 ,  5H030BB04 ,  5H030BB09 ,  5H030BB14 ,  5H030FF22 ,  5H030FF41 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H031AA09 ,  5H031CC09 ,  5H031HH01 ,  5H031HH06 ,  5H031KK03 ,  5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125AC24 ,  5H125BC05 ,  5H125BC19 ,  5H125BC21 ,  5H125BC25 ,  5H125CD09 ,  5H125DD02 ,  5H125EE25 ,  5H125EE27
引用特許：
審査官引用 (4件)
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