文献

J-GLOBAL ID：201602216721473872   整理番号：16A0260641

交通事故ゼロを目指して ドライバ・歩行者の行動理解と対策 ドライバの思い込みと状況認識-エラー発生から交通事故に至る過程の分析

Analysis of the Process from Human Error to Traffic Accident focusing on Driver’s OMOIKOMI and Situation Awareness

著者 (3件)： 岩男眞由美 (いすず中央研) ,  篠原一光 (大阪大 大学院人間科学研究科) ,  大門樹 (慶応大 理工)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 70  号： 3  ページ： 89-94  発行年： 2016年03月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 思い込みによる交通事故を状況認識エラーの一形態として捉え,エラー発生から事故になるまでの過程を心理学でのスキーマの概念を取り入れて整理した。人間の行動制御モデルとして,知識ベース,ルールベース,スキルベースを提示した。感覚が入力され動作が出力される。ルールベースの運転行動が身に付くまでには,ドライバとしての知識の教習や技能訓練による経験から獲得された知識の枠組み(スキーマ)が必要である。不適切なスキーマを適用すると事故につながる。この場合,適切なスキーマを形成することが必要であり,教育が有効な手段と考えられる。状況認識エラーによる事故に至らせない努力として,車両側システムで,より早くドライバの行動を理解し,補正を促すことなどが挙げられる。

シソーラス用語： 認識 ,  *交通事故 ,  *心理学 ,  知識ベース ,  ルールベース ,  技術 ,  データ構造 ,  *行動 ,  教育訓練
準シソーラス用語： 状況認識 ,  スキル ,  スキーマ ,  *運転行動 ,  技能訓練

分類 (2件)： 運転者  (TB01040V) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (4件)：

• J. Rasmussen : Skills, rules, knowledge; signals, signs, and symbols, and other distinctions in human performance models, IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetics, 13, p. 257-266 (1983)
• D. Norman : Categorization of action slips. Psychological review, 88. p.1-15 (1981)
• 長山泰久:危険予測の基本と展開(3)判断母型と認知母型,交通安全教育,42,p.24-27(2007)
• 長山泰久:管理者のための危険予測運転教育-日・米・欧の危険予測教育と教材・テスト問題,企業開発センター交通問題研究室(2009)

タイトルに関連する用語 (10件)： 交通事故 ,  ドライバ ,  歩行 ,  行動 ,  理解 ,  対策 ,  状況認識 ,  エラー ,  過程 ,  分析