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J-GLOBAL ID：201602263019874358   整理番号：16A0518829

Smart Access Vehicle System:フルデマンド型公共交通配車システムの実装と評価

Smart Access Vehicle System: Implementation and Evaluation of a Vehicle Operation System for Demand Responsive Public Transportation

著者 (8件)： 中島秀之 (公立はこだて未来大) ,  小柴等 (科学技術・学術政策研) ,  佐野渉二 (公立はこだて未来大) ,  落合純一 (産業技術総合研) ,  白石陽 (公立はこだて未来大) ,  平田圭二 (公立はこだて未来大) ,  野田五十樹 (産業技術総合研) ,  松原仁 (公立はこだて未来大)
資料名： 情報処理学会論文誌ジャーナル(Web)
巻： 57  号： 4  ページ： 1290-1302 (WEB ONLY)  発行年： 2016年04月15日 
JST資料番号： U0452A  ISSN： 1882-7764  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 筆者らは,デマンド応答型公共交通の一種であるSmart Access Vehicle System(SAVS)の社会実装を目指して,これまでにシミュレーション実験による利便性評価を行う中でその効率性を確認してきた。本論文では,SAVSの実装,実証実験,およびシミュレーション評価実験について述べる。2回にわたる実証実験において,SAVSが実際に稼働することを確認した。フルデマンド型乗合車輛複数台のリアルタイム自動配車は筆者らの知る限り世界初であり,このシステムを全自動で稼働できたことは,Smart AccessVehicleサービスの社会実装を行ううえで有用な成果であると考えている。(著者抄録)

シソーラス用語： 配車 ,  *交通システム ,  公共輸送 ,  性質 ,  実証実験 ,  *シミュレーション
準シソーラス用語： *公共交通配車システム ,  SAVS ,  *フルデマンド型公共交通配車システム ,  利便性 ,  *シミュレーション実験

分類 (1件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L)

引用文献 (20件)：

• 中島秀之,白石 陽,松原 仁:「スマートシティはこだて」の中核としてのスマートアクセスビークルシステムのデザインと実装,観光情報学会,Vol.7, No.1, pp.19-28 (2011).
• 松原 仁,中島秀之,平田圭二,佐野渉二:新しい都市型公共交通サービスのデザイン,サービス学会第一回国内大会,pp.304-307 (2013).
• 佐野渉二,金森 亮,平田圭二,中島秀之:スマートシティはこだてプロジェクト:人流シミュレータ構築に向けた交通行動調査結果の速報,人工知能学会社会における AI 研究会第 16 回研究会,pp.1-6 (2013).
• 小柴 等,野田五十樹,平田圭二,佐野渉二,中島秀之:Smart Access Vehicles の社会実装-シミュレーションを通じた分析と実証,情報処理学会知能システム研究会研究報告,Vol.2014-ICS-174, No.1, pp.1-8 (2014).
• 野田五十樹,篠田孝祐,太田正幸,中島秀之:シミュレーションによるデマンドバス利便性の評価,情報処理学会論文誌,Vol.49, No.1, pp.242-252 (2008).

タイトルに関連する用語 (6件)： SMART ,  デマンド ,  公共交通 ,  配車 ,  実装 ,  評価