特許
J-GLOBAL ID：201603005675154190

車両の制御装置

発明者：
森 浩一

森 浩一 について

, 
高橋 寛亘

高橋 寛亘 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-058069
公開番号（公開出願番号）：特開2013-189944
特許番号：特許第5982902号
出願日： 2012年03月15日
公開日（公表日）： 2013年09月26日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 エンジンのクランク軸を回転駆動可能なモータに電力を供給するメインバッテリと、 車両に搭載される電装品に電力を供給するサブバッテリと、 前記モータと前記サブバッテリとの間に介装されたリレーと、 車両停止時に所定のエンジン停止条件が成立すると前記エンジンを自動停止させ、その後、所定のエンジン再始動条件が成立すると前記エンジンを再始動させるアイドリングストップ制御と、車両の惰性走行時に所定のエンジン停止条件が成立すると前記エンジンを自動停止させ、その後、所定のエンジン再始動条件が成立すると前記エンジンを再始動させるコーストストップ制御と、車両の停止中に加え、走行中に前記モータを駆動するモータ補助駆動制御と、を実施するモータ駆動制御手段と、 前記リレーが閉固着しているか否かを判定する閉固着判定手段と、 前記リレーが閉固着してないと判定された場合は前記アイドリングストップ制御、前記コーストストップ制御および前記モータ補助駆動制御の実施を許可し、前記リレーが閉固着していると判定された場合は前記アイドリングストップ制御、前記コーストストップ制御および前記モータ補助駆動制御の実施を禁止するモータ駆動許可手段と、 を備えたことを特徴とする車両の制御装置。
IPC (3件)：
F02N 11/08 ( 200 6.01) ,  F02N 15/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01)
FI (5件)：
F02N 11/08 Y ,  F02N 11/08 W ,  F02N 15/00 E ,  F02D 29/02 321 A ,  F02N 11/08 L
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (6件)
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