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J-GLOBAL ID：201702257128113540   整理番号：17A0565744

軌道上の実際の走行を再現する,ハードウェア・イン・ザ・ループ・シミュレーションに基づいた列車車両用の仮想走行試験環境の開発

Development of virtual running test environment for railway vehicles based on Hardware-In-the-Loop Simulation to reproduce actual running on a track

著者 (6件)： KOGANEI Reiko (Railway Technical Research Institute) ,  WATANABE Nobuyuki (Railway Technical Research Institute) ,  SASAKI Kimiaki (Railway Technical Research Institute) ,  MAKI Yasutaka (Railway Technical Research Institute) ,  YAMAGUCHI Teruya (Railway Technical Research Institute) ,  SHIMOMURA Takayuki (TESS Corporation)
資料名： Mechanical Engineering Journal (Web)  (Mechanical Engineering Journal (Web))
巻： 4  号： 1  ページ： 16-00516(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0484A  ISSN： 2187-9745  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 実際の走行試験のほとんどをベンチ試験と計算機シミュレーションで置き換えられる,ハードウェア・イン・ザ・ループ・シミュレーション(HILS)アプローチに基づいた「列車車両用の仮想走行試験環境」を報告する。このシステムを使って軌道上の列車車両の運動を詳細に再現できるなら,開発過程の加速と列車車両の品質改良が期待できる。本報告では,構成システムのすべてを紹介する。ここでは,「列車編成の実際走行試験の,ベンチ試験での再現」,「実際走行車両に装備された部品の性能評価」,「未実現仮想部品の性能評価」のような試験目標を達成するために行った,本システムの多数の実使用を紹介し,最後にいくつかの結果を明らかにする。一例として,鉄道総合技術研究所(RTRI)の車両試験設備で実車両の励振試験を行った。3両編成列車の実走行状態を再現し,HILS試験結果と目標結果間に良好な一致を得た。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道線路 ,  *走行試験 ,  シミュレータ ,  *台上試験 ,  *鉄道車両 ,  *仮想空間 ,  環境 ,  *計算機シミュレーション ,  *再現性 ,  性能評価 ,  試験装置 ,  仮想環境 ,  再現実験 ,  ハードウェアインザループ ,  *計算機利用 ,  *利用
準シソーラス用語： ハードウェアインザループシミュレーション

著者キーワード (5件)： Railway vehicle ,  Virtual running test ,  Hardware In the Loop Simulation ,  Bench test ,  Rolling stock testing plant

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (18件)：

• A. Facchinetti, L. Gasparetto and S. Bruni, Real-time catenary models for the hardware-in-the-loop simulation of the pantograph-catenary interaction, Vehicle System Dynamics, Vol.51, No.4(2013), pp.499-516.
• Hagiwara, K., Terayama, S., Takeda, Y. and Yoda, K., The Development and Utilization of HILS for the Development of an Automatic Transmission Control System, Journal of Society of Automotive Engineers of Japan, Vol.56, No.9 (2002), pp.64-69 (in Japanese).
• Kempf, D., Bonderson, L. and Slafer, L., Real Time Simulation for Application to ABS Development, presented at the SAE International Congress and Exposition (1987), SAE Technical Paper 870336.
• Koganei, R. and Watanabe, N., Expansion of Frequency Range for Elastic Vibration Evaluation in Hardware In the Loop Simulation Systems for Railway Vehicles, Quarterly Report of RTRI, Vol.56, No.2(2015), pp.91-97.
• Koganei, R., Watanabe, N., Asahina, M., Sasaki, K., Characteristic Identification of Oil Dampers for Railway Vehicle by Using Neural Network, RTRI Report, Vol.23, No.4(2009), pp.11-16 (in Japanese).

タイトルに関連する用語 (6件)： 軌道 ,  列車 ,  仮想 ,  走行試験 ,  環境 ,  開発