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J-GLOBAL ID：201702279017982379   整理番号：17A0040091

列車制御の新時代 無線式列車制御システム評価のための列車運行シミュレーション

著者 (2件)： 武内陽子 (鉄道総合技術研) ,  川崎邦弘 (鉄道総合技術研)
資料名： RRR  (RRR)
巻： 74  号： 1  ページ： 12-15  発行年： 2017年01月01日 
JST資料番号： F0333B  ISSN： 0913-7009  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 無線式列車制御システムは,導入が拡大することが考えられる。無線基地局の配置や通信ネットワークの設定,伝送遅延時間は無線式列車制御の設計において重要である。そこで基地局配置や通信ネットワーク設定を支援するために無線通信状況,通信ネットワーク性能,列車運行を模擬するシミュレーターの開発を進めている。シミュレーションの結果例も紹介した。

シソーラス用語： 列車制御 ,  無線伝送 ,  *列車運転 ,  *シミュレーション ,  基地局 ,  無線局 ,  通信網 ,  シミュレータ
準シソーラス用語： *列車運行

分類 (2件)： 信号,保安  (TC01040Y) ,  輸送と業務  (TC01030N)

引用文献 (5件)：

• 北野隆康:無線を用いた列車制御,RRR,Vol.73,No.4,pp.28-31,2016
• 武内陽子,川﨑邦弘,菅原宏之:無線式列車制御システム設計のための連成シミュレーション,電気学会リニアドライブ/交通・電気鉄道合同研究会,LD-16-063/TER16-056,pp.101-106,2016
• 蒼原宏之,北野隆康,川﨑邦弘:無線式列車制御用通信ネットワークの性能評価システム,鉄道総研報告,Vol.28,No.11,pp.31-36,2014
• 武内陽子,坂口崇,熊澤一将,國松武俊,佐藤圭介:運転曲線レベルで再現可能な列車運行シミュレーション,鉄道総研報告,Vol.28,No.4,pp.41-46,2014
• 平井力,國松武俊,近藤繁樹,富井規雄,高場基司:列車抑止計画作成アルゴリズムの開発,鉄道総研報告,Vol.22,No.6,2008

タイトルに関連する用語 (5件)： 列車制御 ,  無線式列車制御 ,  システム評価 ,  列車運行 ,  シミュレーション