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J-GLOBAL ID：201802237532876212   整理番号：18A0376239

画像センサ通信のための簡略化された車両振動モデリング

Simplified Vehicle Vibration Modeling for Image Sensor Communication

著者 (7件)： KINOSHITA Masayuki (Nagoya University) ,  YAMAZATO Takaya (Nagoya University) ,  OKADA Hiraku (Nagoya University) ,  FUJII Toshiaki (Nagoya University) ,  ARAI Shintaro (Okayama University of Science) ,  YENDO Tomohiro (Nagaoka University of Technology) ,  KAMAKURA Koji (Chiba Institute of Technology)
資料名： IEICE Transactions on Fundamentals of Electronics, Communications and Computer Sciences (Web)  (IEICE Transactions on Fundamentals of Electronics, Communications and Computer Sciences (Web))
巻： E101.A  号： 1  ページ： 176-184(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0466A  ISSN： 1745-1337  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 可視光通信(VLC)から派生したイメージセンサ通信(ISC)は,特にインテリジェントトランスポートシステム(ITS)用の屋外モバイル環境にとって魅力的なソリューションである。ITS-ISCでは,車両の振動によってデータ受信のために正しいピクセルをサンプリングすることが困難になるため,イメージプレーンでトランスミッタをトラッキングすることは重要な問題である。本研究の目的は,正確な追跡方法を開発することである。これを達成するためには,車両振動モデリングとそのパラメータ推定,すなわち固有車両振動数に対する再現周波数と振幅と,路面の不規則性を反映するガウスランダムプロセスの分散が必要である。本稿では,運転状況における実際の車両振動を測定し,その周波数特性に基づいてパラメータを決定した。次に,高フレームレート(例えば,1000fps)イメージセンサがISC受信機として使用される時,路面の不規則性を表すガウスランダムプロセスのみによって,画像面の送信機移動を誘発する車両振動をモデル化できることを実証する。簡略化した車両振動モデルとそのパラメータは,数値解析と実験計測により評価し,提案モデルは送信機移動の特性を十分に再現できることを示している。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *イメージセンサ ,  *画像通信 ,  *運動 ,  *振動 ,  *モデリング ,  光通信 ,  追跡 ,  パラメータ推定 ,  固有振動数 ,  Gauss過程 ,  確率過程 ,  周波数特性 ,  数値解析 ,  計測 ,  可視光通信 ,  実験計測 ,  *車両挙動
準シソーラス用語： *車両運動

著者キーワード (6件)： visible light communication ,  image sensor communication ,  vehicle vibration ,  road surface irregularity ,  transmitter displacement ,  vehicle motion model

分類 (2件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  テレビジョン一般  (ND12031N)

引用文献 (19件)：

• [1] “Significant Growth Potential for Image Sensors in Automotive Market,” SMITHERS APEX, Aug. 2014. [Online] Available: http://www.image-sensors.com/about/news/automotive-market-growth [Accessed 1 April 2017]
• [2] T. Yamazato and S. Haruyama, “Image sensor based visible light communication and its application to pose, position, and range estimation,” IEICE Trans. Commun., vol.E97-B, no.9, pp.1759-1765, Sept. 2014. 10.1587/transcom.e97.b.1759
• [3] J. Gancarz, H. Elgala, and T. Little, “Impact of light requirements on VLC systems,” IEEE Commun. Mag., vol.51, no.12, pp.34-41, Dec. 2013. 10.1109/mcom.2013.6685755
• [4] T. Komine, J.H. Lee, S. Haruyama, and M. Nakagawa, “Adaptive equalization system for visible light wireless communication utilizing multiple white LED lighting equipment,” IEEE Trans. Wireless Commun., vol.8, no.6, pp.2892-2900, June 2009. 10.1109/twc.2009.060258
• [5] M. Akanegawa, Y. Tanaka, and M. Nakagawa, “Basic study on traffic information system using LED traffic lights,” IEEE Trans. Intell. Transp. Syst., vol.37, no.2, pp.197-203, Dec. 2001. 10.1109/6979.969365

タイトルに関連する用語 (4件)： 画像センサ ,  簡略化 ,  車両振動 ,  モデリング