特許
J-GLOBAL ID：201803007248852534

内燃機関の制御装置

発明者：
西村 徹

西村 徹 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 相原 史郎
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-151563
公開番号（公開出願番号）：特開2015-021457
特許番号：特許第6269916号
出願日： 2013年07月22日
公開日（公表日）： 2015年02月02日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 車両に搭載される内燃機関の排気通路に配設され排気通路面積を可変させて過給比を可変させる過給比可変手段を有するタービンと、吸気通路に配設され前記タービンにより駆動されるコンプレッサとを含んで構成される流路可変過給手段と、 実過給圧を検出する実過給圧検出手段と、 前記内燃機関の運転状態に基づいて目標過給圧を設定する目標過給圧設定手段と、 前記コンプレッサでのサージ音が発生する限界過給比が前記内燃機関の吸入空気量に応じて予め設定され、前記内燃機関の運転状態における前記限界過給比までの余裕度を算出する余裕度算出手段と、 前記吸気通路に配置されたスロットルバルブの開閉を制御するスロットル制御手段と、 前記車両の減速要求があり、且つ前記余裕度が所定値以下となると、前記実過給圧と前記目標過給圧との偏差と前記余裕度とに応じて、前記過給比可変手段の開度を制御する過給比制御手段と前記スロットルバルブの開度を制御するスロットル開度制御手段と、を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。
IPC (3件)：
F02B 37/24 ( 200 6.01) ,  F02B 37/12 ( 200 6.01) ,  F02D 23/00 ( 200 6.01)
FI (4件)：
F02B 37/24 ,  F02B 37/12 302 C ,  F02D 23/00 N ,  F02B 37/12 302 Z
引用特許：
出願人引用 (11件)
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審査官引用 (11件)
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