特許
J-GLOBAL ID：201803016292858034

空気圧式車両タイヤ

発明者：
タイバースキー・アンドレアス

タイバースキー・アンドレアス について

, 
シュルマン・オリヴァー

シュルマン・オリヴァー について


出願人/特許権者：
コンティネンタル・ライフェン・ドイチュラント・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

コンティネンタル・ライフェン・ドイチュラント・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング について


代理人 (4件)： 江崎 光史 ,  鍛冶澤 實 ,  上西 克礼 ,  虎山 一郎
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-517176
公開番号（公開出願番号）：特表2018-532637
出願日： 2016年08月22日
公開日（公表日）： 2018年11月08日
要約：
本発明は、空気圧式車両タイヤであって、タイヤの内部に、トレッド(1)に対して裏当てする内面に接着取付けされた材料リング(10)を含み、前記材料リング(10)が、自己シール性シーリング材(8)であって、少なくとも施された直後に前記材料リング(10)が付着するために必要とされる粘着性を有する自己シール性シーリング材(8)に付着する空気圧式車両タイヤに関する。シーリング効果を高めるために、シーリング材(8)上の材料リング(10)は独泡であり気密性である。
請求項（抜粋）：
空気圧式車両タイヤであって、その内部に、トレッド(1)の反対側の内面に接着取付けされた材料リング(10)を備え、前記材料リング(10)が、自己シール性シーリング材(8)であって、少なくともそれが施された直後に前記材料リング(10)の前記接着取付けのために必要とされる粘着性を有する自己シール性シーリング材(8)に付着する空気圧式車両タイヤにおいて、前記シーリング材(8)に配置された前記材料リング(10)が独泡であり気密性であることを特徴とする、空気圧式車両タイヤ。
IPC (3件)：
B60C 19/12 ,  B60C 5/00 ,  B60C 5/08
FI (3件)：
B60C19/12 Z ,  B60C5/00 F ,  B60C5/08 Z
Fターム (7件)：
3D131AA60 ,  3D131BC24 ,  3D131BC44 ,  3D131CB03 ,  3D131CB12 ,  3D131LA12 ,  3D131LA13
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (2件)

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