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J-GLOBAL ID：201902211858606994   整理番号：19A2840405

座屈拘束ブレースを用いた直杭式桟橋の耐震性向上に関する基礎的検討

BASIC DEFORMATION CHARACTERISTIC OF PILE SUPPORTED WHARF USING BUCKLING RESTRAINED BRACE

著者 (7件)： 近藤明彦 (国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 港湾空港技術研究所 地震防災研究領域 耐震構造研究グループ) ,  小濱英司 (国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 港湾空港技術研究所 地震防災研究領域 耐震構造研究グループ) ,  渡辺健二 (八千代エンジニヤリング(株) 港湾・海洋部) ,  国生隼人 (八千代エンジニヤリング(株)港湾・海洋部) ,  小山萌弥 (八千代エンジニヤリング(株)港湾・海洋部) ,  永尾直也 (日本製鉄(株)建材開発技術部) ,  吉原到 (あおみ建設(株)土木本部技術開発部)
資料名： 土木学会論文集 B3(海洋開発)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. B3 (Ocean Engineering) (Web))
巻： 75  号： 2  ページ： I_563-I_568(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0288A  ISSN： 2185-4688  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,桟橋式係留施設の耐震性を安価かつ容易に向上する方法の開発を目的とし,制振部材として座屈拘束ブレースを取付ける工法の有効性を検討した.一般的な水深-13mの直杭式桟橋を対象に二次元非線形動的有限要素解析によって,制振部材配置,降伏軸力と軸剛性,入力地震動の周波数特性の影響を考慮して検討を行った.制振部材の取付けによる効果として,杭頭部に発生する曲げモーメントを制振部材が塑性変形しつつ分担することで,桟橋全体に発生する最大変位を25%から30%程度減少させた.基礎杭に発生する曲率と曲げモーメント分布の比較から,部材の降伏軸力と軸剛性のバランスを適切に設定することで基礎杭の損傷を軽減させられることを示した.(著者抄録)

シソーラス用語： *桟橋 ,  係留施設 ,  杭 ,  ブレース ,  座屈 ,  *斜め部材 ,  *耐震性 ,  性能評価 ,  数値解析 ,  有限要素法
準シソーラス用語： *座屈拘束ブレース ,  直杭 ,  有限要素解析

著者キーワード (3件)： pile supported wharf ,  buckling restrained braces ,  FLIP

分類 (1件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

引用文献 (7件)：

• 1) 宇野州彦,三好俊康,荒水照夫,大塚久哲:鋼管杭式桟橋に制震ダンパーを適用した耐震補強工法の開発に関する実験的研究,土木学会論文集 B3(海洋開発),Vol. 72,No. 2,pp. I_467-I_472, 2016.
• 2) 格点式ストラット工法技術マニュアル:財団法人沿岸開発技術研究センター, 2000.
• 3) 北澤壮介,瀧川浩之,川畑規之,脇屋泰士 : 背面土圧を受ける格点式ストラット構造の非線形動的解析による耐震性能照査,第3回鋼構造物の非線形数値解析と耐震設計への応用に関する論文集, pp. 129-134, 2000.
• 4) 近藤明彦,小濱英司,遠藤敏雄,髙橋康弘,渡辺健二,国生隼人,吉原到,原田典佳:既存構造を活用した改良桟橋の基礎的変形特性とその改良効果の検討,土木学会論文集 B3(海洋開発),Vol. 73, No. 2, I_378-I_383, 2017.
• 5) 勝俣優,福永勇介,竹信正寛,宮田正史,小濱英司:地震動に伴う地盤の非線形性を考慮した直杭式横桟橋の照査用震度算出方法に関する研究,国土技術政策総合研究所資料 No. 1001,2018.

タイトルに関連する用語 (4件)： 座屈拘束ブレース ,  桟橋 ,  耐震性 ,  基礎的検討