文献

J-GLOBAL ID：202002210791684070   整理番号：20A0115549

室蘭工業大学が開発中の小型超音速飛行実験機の面積法則に基づく抗力低減

Drag Reduction on the Basis of the Area Rule of the Small-Scale Supersonic Flight Experiment Vehicle Being Developed at Muroran Institute of Technology

著者 (3件)： YAMAZAKI Yuki (Graduate School, Muroran Institute of Technology) ,  MIZOBATA Kazuhide (Aerospace Plane Research Center, Muroran Institute of Technology) ,  HIGASHINO Kazuyuki (Aerospace Plane Research Center, Muroran Institute of Technology)
資料名： Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Aerospace Technology Japan (Web)  (Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Aerospace Technology Japan (Web))
巻： 17  号： 2  ページ： 127-133(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0121A  ISSN： 1884-0485  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 室蘭工業大学では,次世代航空輸送システムに不可欠な,高速大気飛行の革新技術の検証のための,飛行テストベッドとして,小型超音速実験機(OWASHI)が開発中である。エアターボラム・ガスジェネレータサイクル(ATR-GG)エンジン1基を有する,第二世代機体コンフィギュレーションM2011が提案された。その遷音速推力余裕は,不十分なことが予測されたので,超音速飛行の実現性のために,遷音速領域での抗力低減が極めて重大である。本研究で,著者らは,いわゆる面積法則を用いて,抗力低減のための,コンフィギュレーション修正を提案し,造波抗力解析,風洞試験,およびCFD解析により,それらの効果を評価した。その結果,面積法則に基づいたコンフィギュレーションは,基準のM2011よりも抗力が少なかった。しかしながら,主翼下部の胴体のくびれ効果は,予測よりも少なかった。その効果は,くびれ部まわりの剥離と衝撃波によりもたらされたことが考えられる。面積効果に基づく,くびれ部を,より平滑に再設計することが必要である。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *法則 ,  飛翔 ,  *超音速機 ,  ラムジェット ,  宇宙輸送システム ,  *抗力 ,  航空輸送 ,  主翼 ,  推力 ,  胴体 ,  飛行試験 ,  風洞試験 ,  衝撃波
準シソーラス用語： エリアルール ,  コンフィギュレーション ,  抗力低減 ,  実験機 ,  面積則 ,  面積法則

著者キーワード (5件)： 超音速 ,  抗力低減 ,  地域規則 ,  波抗力解析 ,  風洞試験

分類 (2件)： ロケット・ミサイルの空気力学  (QK02020E) ,  高速空気力学  (BC03000C)

引用文献 (9件)：

• 1) Minato, R., Kato, D., Higashino, K., and Tanatsugu, N.: Development Study on Counter Rotating Fan Jet Engine for Supersonic Flight, Proceedings of International Symposium on Air Breathing Engines 2011, Goteborg, Sweden, 2011, ISABE2011-1233.
• 2) MIZOBATA, K., MINATO, R., HIGUCHI, K., UEBA, M., TAKAGI, S., NAKATA, D., HIGASHINO, K., and TANATSUGU, N.: Development of a Small-scale Supersonic Flight Experiment Vehicle as a Flying Test Bed for Future Space Transportation Research, Transactions of JSASS, Aerospace Technology Japan, 12, ists29 (2014), pp. Po3_1-Po3_10.
• 3) Minato, R., Higashino, K., and Tanatsugu, N.: Design and Performance Analysis of Bio-Ethanol Fueled GGcycle Air Turbo Ramjet Engine, Proceedings of AIAA Aerospace Science Meeting 2012, Nashville, Tennessee, USA, 2012.
• 4) MIZOBATA, K., SUZUKI, Y., OOISHI, S., KONDOH, S., ARAI, Y., and HIGASHINO, K.: Aerodynamics and Flight Capability of a Supersonic Flight Experiment Vehicle, Trans. JSASS Aerospace Tech. Japan, 14, ists30 (2016), pp. Pg_1-Pg_8.
• 5) MIZOBATA, K., SUZUKI, Y., OOISHI, S., KONDOH, S., ARAI, Y., and HIGASHINO, K.: Aerodynamics and Flight Capability of a Supersonic Flight Experiment Vehicle, Trans. JSASS Aerospace Tech. Japan, 14, ists30 (2016), pp. Pg_1-Pg_8.

タイトルに関連する用語 (5件)： 開発 ,  超音速 ,  飛行 ,  実験機 ,  抗力低減