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J-GLOBAL ID：202002269893254897   整理番号：20A2750284

鉄道を支える材料技術 車両用モーターの潤滑グリースの寿命をのばす

著者 (1件)： 日比野澄子 (鉄道総合技術研)
資料名： RRR  (RRR)
巻： 77  号： 12  ページ： 12-15  発行年： 2020年12月01日 
JST資料番号： F0333B  ISSN： 0913-7009  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・鉄道車両用モーター(主電動機)では,非解体で外部からグリースを注入する「中間給脂」が実施されている例があるが,中間給脂は給脂量にばらつきが発生すると説明。
・このような中,鉄道総研では,軸受近傍でグリースを入れ替える入替給脂機構を開発。
・入替給脂機構では,劣化したグリースの代わりに給脂グリースが押し出されて入れ替わることで,一定量のグリースが軸受に給脂され,給脂量のばらつきが少なくなると説明。

シソーラス用語： 鉄道車両 ,  *主電動機 ,  軸受 ,  *グリース潤滑 ,  寿命 ,  劣化 ,  稠度 ,  *寿命延長 ,  グリース
準シソーラス用語： 潤滑寿命 ,  給脂

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  潤滑一般  (QB02010S)

引用文献 (5件)：

• 日比野澄子,鈴村淳一,木川定之,曽根康友: 車両用潤滑グリースの新しい管理基準値の提案, 鉄道総研報告, Vol.31, No.8, pp.5-10, 2017
• JIS K 2220: グリース, 2013
• 日比野澄子: 主電動機軸受の効果的な中間給脂を実現する, RRR, Vol.69, No.12, pp.8-11, 2012
• 日比野澄子,中村和夫,細谷哲也: 主電動機軸受のグリース入替給脂機構, 鉄道総研報告, Vol.25, No.10, pp.17-22, 2011
• 日比野澄子,矢口依穂: 主電動機の解体周期延伸を目指した軸受グリース入替給脂機構の実用化, 鉄道総研報告, Vol.33, No.11, pp.31-36, 2019

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  モーター ,  潤滑 ,  グリース ,  寿命