特許
J-GLOBAL ID：202003007432319162

ハイブリッド車両及びその制御方法

発明者：
鈴木 治雄

鈴木 治雄 について

, 
瀬戸 洋紀

瀬戸 洋紀 について

, 
森本 亮

森本 亮 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 清流国際特許業務法人 ,  昼間 孝良 ,  境澤 正夫 ,  山田 祐樹
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-032605
公開番号（公開出願番号）：特開2017-149233
特許番号：特許第6648550号
出願日： 2016年02月24日
公開日（公表日）： 2017年08月31日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 エンジン及びモータージェネレーターを有するハイブリッドシステムと、前記エンジンの排気通路に配置された排気浄化用のフィルターと、制御装置と、を備えたハイブリッド車両において、 前記制御装置は、前記モータージェネレーターに回生発電を実行させて前記エンジンの負荷を増大させることで、前記フィルターに流入する排気の温度を粒子状物質の燃焼温度以上にさせる第1の制御処理を実行するとともに、前記ハイブリッド車両の走行時に前記第1の制御処理を実行する際に、前記ハイブリッド車両のトランスミッションのギアをシフトアップする際の基準となるエンジン回転数を通常時の値よりも高い値に変更する第3の制御処理を実行してから前記第1の制御処理を実行するように構成されていることを特徴とするハイブリッド車両。
IPC (9件)：
B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60K 6/48 ( 200 7.10) ,  B60K 6/54 ( 200 7.10) ,  B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60K 6/24 ( 200 7.10) ,  F01N 3/033 ( 200 6.01) ,  B60L 50/16 ( 201 9.01) ,  B60L 7/14 ( 200 6.01) ,  B60W 20/15 ( 201 6.01)
FI (9件)：
B60W 10/08 900 ,  B60K 6/48 ZHV ,  B60K 6/54 ,  B60W 10/06 900 ,  B60K 6/24 ,  F01N 3/033 Z ,  B60L 50/16 ,  B60L 7/14 ,  B60W 20/15
引用特許：
審査官引用 (6件)
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