特許
J-GLOBAL ID：202203005985784043

鞍乗り型車両の吸気構造

発明者：
三木 聡介

三木 聡介 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人クシブチ国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-215973
公開番号（公開出願番号）：特開2020-082823
特許番号：特許第7038035号
出願日： 2018年11月16日
公開日（公表日）： 2020年06月04日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 ヘッドパイプ(15)から延出する左右一対のメインフレーム(16)を備えるフレーム(10)と、左右一対の前記メインフレーム(16)間にエアボックス(35)が配設される鞍乗り型車両(1)に設けられ、 前記フレーム(10)には、前記ヘッドパイプ(15)の外周に前記メインフレーム(16)との間に吸気通路(10a)をなす空間が設けられ、 前記吸気通路(10a)は、前記ヘッドパイプ(15)から前方に延出する前側吸気ダクト(51)と、前記ヘッドパイプ(15)の後方に位置する前記エアボックス(35)を、前記ヘッドパイプ(15)の後方に接続する後側吸気ダクト(82)と、を備える鞍乗り型車両の吸気構造において、 前記後側吸気ダクト(82)は前記エアボックス(35)と別体であり、前記エアボックス(35)の前面には前記後側吸気ダクト(82)を挿通する開口(61b)が設けられ、前記後側吸気ダクト(82)は前記エアボックス(35)の内側から前記開口(61b)を通して吸気通路(10a)と接続し、 前記後側吸気ダクト(82)の後端には前記開口(61b)よりも大きいフランジ部(82e)を備え、前記エアボックス(35)の内側で前記エアボックス(35)の前壁(61a)の内側面と前記後側吸気ダクト(82)の前記フランジ部(82e)を接続し、前記フランジ部(82e)は前記エアボックス(35)の内側からボルト(69)で取付けられることを特徴とする鞍乗り型車両の吸気構造。
IPC (3件)：
B62M 7/02 ( 200 6.01) ,  B62J 40/10 ( 202 0.01) ,  F02M 35/10 ( 200 6.01)
FI (5件)：
B62M 7/02 W ,  B62J 40/10 ,  F02M 35/10 101 G ,  F02M 35/10 101 K ,  F02M 35/10 101 M
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (6件)
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