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J-GLOBAL ID：200902169219610463   Reference number：98A0347841

Mathematical Analysis and Optimization for Repairing Railway Track Irregularities Using Restored Waveforms.

復元波形を用いた鉄道線路の狂いの補修の数理と最適化

Author (4)： YOSHIMURA AKIYOSHI (東京工大) ,  KAMIYAMA MASAKO (鉄道総合技術研) ,  ANAMI TETSUHIRO (JR東日本) ,  MORI TADAO (ホクリン)
Material： 日本応用数理学会論文誌  (Transactions of the Japan Society for Industrial and Applied Mathematics)
Volume： 8  Issue： 1  Page： 107-133  Publication year： Mar. 1998 
JST Material Number： L1010A  ISSN： 0917-2246  Document type： Article
Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Reference (7)：

• ESVELD, C. Modern railway track. 1989
• 吉村彰芳. 軌道狂い原波形の復元に関する理論的基礎の検討とその適用. 土木学会論文集. 1987, 第377号/IV-6, 117-126
• 吉村彰芳. 軌道狂い原波形の復元に関する理論的基礎の確率とその応用. 鉄道技術研究報告. 1987, 1336
• 吉村彰芳. 軌道の高低狂いに対する車両の上下揺動の応答解析. 鉄道総研報告. 1987, 1, 3, 29-38
• YOSHIMURA, A. Database system for a railway track maintenance management, Micro LABOCS-II+and its Application. Proc. of the COMPLAIL 92, Washington DC. 1992, 1, 149-160

Terms in the title (5)： 復元 ,  波形 ,  鉄道線路 ,  補修 ,  最適化