動力出力装置の制御方法

Inventor： , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：五十嵐孝雄 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999287256
Publication number (International publication number)：2001112112
Application date： Oct. 07, 1999
Publication date： Apr. 20, 2001
Summary：

【要約】【課題】 EV走行し続けている間に駆動軸の動作点がUD領域からOD領域に入る場合などに、電動機の回転軸の結合状態の切り換えやエンジンの始動などを適切に行なうことができるようにする。【解決手段】車両が停止状態から発進した際には、制御ECU60は、UD結合でモータMG2のみにより車両をEV走行させる(ステップS102)。その後、駆動軸の動作点がUD/OD領域境界を越えてOD領域に入った場合(ステップS108)には、制御ECU60は、エンジン20への燃料供給を開始して、エンジン20を始動すると共に、切換クラッチ50を制御して、UD結合からOD結合への切り換えを行なう(ステップS110)。そして、制御ECU60は、OD結合で、エンジン20及びモータMG1,MG2を利用して、車両をHV走行させる。

Claim (excerpt)：

出力軸を有する原動機と、動力を出力するための駆動軸と、第1の電動機を有し、前記出力軸及び前記駆動軸に結合されると共に、前記第1の電動機の作用によって少なくとも前記駆動軸に出力される動力を調整することが可能な動力調整装置と、回転軸を有する第2の電動機と、該第2の電動機の回転軸を前記駆動軸及び前記出力軸の少なくとも一方に結合させることが可能な結合手段と、を備え、トルクと回転数との関係で表される動作領域が、所定の境界によって、前記第2の電動機の回転軸を前記駆動軸に結合させて動作させるべき第1の領域と前記第2の電動機の回転軸を前記出力軸に結合させて動作させるべき第2の領域とに分割されている動力出力装置の制御方法であって、(a)前記駆動軸の動作点が前記第1の領域にあって、前記結合手段によって前記第2の電動機の回転軸が前記駆動軸に結合されている場合に、前記原動機を停止させたまま、前記第2の電動機を動作させる工程と、(b)前記駆動軸の動作点が前記境界を越えて前記第2の領域に入った場合に、前記原動機への燃料供給を開始して、該原動機を始動すると共に、前記結合手段によって、前記第2の電動機の回転軸の結合を前記駆動軸から前記出力軸に切り換える工程と、を備える制御方法。

IPC (9)：

B60L 11/14 , B60K 6/02 , B60K 17/04 , F02D 29/02 , F02D 29/02 321 , F02D 41/06 325 , F02N 11/04 , F16H 1/36 , H02P 7/74

FI (10)：

B60L 11/14 , B60K 17/04 G , F02D 29/02 D , F02D 29/02 321 B , F02D 41/06 325 , F02N 11/04 D , F16H 1/36 , H02P 7/74 G , H02P 7/74 D , B60K 9/00 E

F-Term (64)：

3D039AA01 , 3D039AA02 , 3D039AB26 , 3D039AC21 , 3G093AA07 , 3G093CA01 , 3G093DA06 , 3G093DB19 , 3G093EA05 , 3G093EB01 , 3G093EC02 , 3G301HA00 , 3G301KA01 , 3G301MA11 , 3G301PF03Z , 3G301PG01Z , 3J027FA50 , 3J027FB01 , 3J027GB06 , 3J027GB09 , 3J027GC13 , 3J027GC22 , 5H115PA01 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI24 , 5H115PI29 , 5H115PO02 , 5H115PO06 , 5H115PU02 , 5H115PU09 , 5H115PU10 , 5H115PU11 , 5H115PU22 , 5H115PU24 , 5H115PU25 , 5H115PU29 , 5H115PV09 , 5H115PV23 , 5H115PV25 , 5H115QI04 , 5H115QN03 , 5H115RB22 , 5H115RE01 , 5H115RE05 , 5H115RE07 , 5H115SE04 , 5H115SE05 , 5H115SE09 , 5H115TB10 , 5H115TE02 , 5H115TO21 , 5H572AA02 , 5H572BB10 , 5H572CC04 , 5H572DD05 , 5H572DD10 , 5H572EE03 , 5H572EE10 , 5H572HA08 , 5H572HB09 , 5H572HC07 , 5H572PP01

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (9)

動力出力装置およびその制御方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-318729 Applicant：トヨタ自動車株式会社
動力出力装置およびその制御方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-087729 Applicant：トヨタ自動車株式会社
動力出力装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-232614 Applicant：トヨタ自動車株式会社

Show all

Cited by examiner (7)

動力出力装置およびその制御方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-087729 Applicant：トヨタ自動車株式会社
ハイブリッド車の駆動制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-020495 Applicant：トヨタ自動車株式会社
ハイブリッド車両の制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-148786 Applicant：トヨタ自動車株式会社

Show all

Return to Previous Page