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J-GLOBAL ID：200903012878708354

内燃機関

Inventor：
伊藤 丈和

About 伊藤 丈和

, 
佐々木 静夫

About 佐々木 静夫


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 石田 敬 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999357718
Publication number (International publication number)：2001173498
Application date： Dec. 16, 1999
Publication date： Jun. 26, 2001
Summary：
【要約】【課題】 排気ガス後処理装置の温度を要求に応じた速度でもって上昇させる。【解決手段】 機関排気通路内に排気ガス後処理装置を配置する。排気ガス後処理装置を昇温させるために、主燃料のみを噴射しかつ主燃料QR の噴射時期を遅角した第1の噴射パターンと、吸気上死点付近において補助燃料Qv を噴射しかつ主燃料QR の噴射時期を遅角した第2の噴射パターンと、主燃料の噴射前および噴射後に夫々補助燃料Qv およびQp を噴射しかつ主燃料QR の噴射時期を遅角した第3の噴射パターンとを選択的に用いる。
Claim (excerpt)：
主燃料に加え、未燃HCを発生させるために必要に応じて補助燃料を燃焼室内に噴射し、排気ガス温が上昇すると温度上昇しかつ未燃HCが供給されると温度上昇する排気ガス後処理装置を機関排気通路内に配置した内燃機関において、排気ガス後処理装置の温度を上昇すべきときには排気ガス後処理装置の温度を上昇すべきでないときに比べて主燃料の噴射時期が遅角され、排気ガス後処理装置の温度を上昇させるために主燃料の噴射時期の遅角量と補助燃料の噴射時期との少くともいずれか一方が異なる少くとも二つの噴射パターンが予め定められており、排気ガス後処理装置の温度を上昇すべきときには排気ガス後処理装置の温度上昇率に対する要求に従いいずれかの噴射パターンを選択して選択された噴射パターンに従い主燃料および補助燃料を噴射する噴射制御手段を具備した内燃機関。
IPC (5)：
F02D 41/34 ,  F01N 3/02 321 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F02D 41/04 305
FI (7)：
F02D 41/34 C ,  F02D 41/34 H ,  F01N 3/02 321 B ,  F01N 3/20 R ,  F01N 3/20 B ,  F01N 3/24 R ,  F02D 41/04 305 A
F-Term (43)：
3G090AA01 ,  3G090BA01 ,  3G090CB02 ,  3G090CB04 ,  3G090DA04 ,  3G090DA13 ,  3G090EA06 ,  3G090EA07 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AB05 ,  3G091BA14 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091EA01 ,  3G091EA07 ,  3G091EA18 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB05W ,  3G091GB10X ,  3G301HA02 ,  3G301HA13 ,  3G301JA21 ,  3G301KA08 ,  3G301KA09 ,  3G301LA03 ,  3G301LB06 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301MA23 ,  3G301MA26 ,  3G301ND01 ,  3G301NE12 ,  3G301NE13 ,  3G301PB08A ,  3G301PB08Z ,  3G301PD12Z ,  3G301PF03Z
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (9)
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