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J-GLOBAL ID：200903013296627259

組み電池の充電状態検出装置および該装置を用いた車両制御装置

Inventor：
宇佐美 有司

About 宇佐美 有司


Applicant, Patent owner：
株式会社デンソー

About 株式会社デンソー


Agent (1)： 碓氷 裕彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999074320
Publication number (International publication number)：2000270492
Application date： Mar. 18, 1999
Publication date： Sep. 29, 2000
Summary：
【要約】【課題】 組電池の個別電圧検出手段と、この総電流の電流検出手段において、個別電圧と総電流の同期検出を実現することにより、より正確な電池状態が把握可能な電気自動車やハイブリッド車を提供すること。【解決手段】 まず、各電池モジュール電圧V1〜Vnと総電流Ibのサンプリングを同期させるため、コントローラ80が所定周期のパルス信号を同期信号として信号211に出力する(図2(a)参照)と共に、このパルス信号に合わせて信号601を介して総電流Ibの検出を行っている(図2(e)参照)。さらに、個別電圧検出手段1は、図2(a)の信号211のタイミングに合わせて電池モジュール電圧V1〜Vnの測定する(図2(b)参照)と共に、測定データを信号201にシリアル通信で出力している(図2(c)参照)。
Claim (excerpt)：
互いに直列接続されて高圧の組み電池を構成する多数の電池モジュ-ルの各モジュ-ル電圧を個別に検出する電圧検出回路と、前記組み電池の総電流を検出する電流検出回路と、前記電圧検出回路と前記電流検出回路により、検出された電圧および電流に応じて組み電池の充電状態を検出する充電状態検出装置において、前記電圧検出回路と前記電流検出回路は、電圧および電流を同期して検出することを特徴とする組み電池の充電状態検出装置。
IPC (2)：
H02J 7/02 ,  H02J 7/10
FI (3)：
H02J 7/02 H ,  H02J 7/10 B ,  H02J 7/10 H
F-Term (9)：
5G003BA03 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003DA02 ,  5G003DA13 ,  5G003EA05 ,  5G003FA06 ,  5G003GB06 ,  5G003GC05
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (11)
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