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J-GLOBAL ID:200903045726695287
車両用バッテリ冷却ダクトの配設構造
Inventor:
,
Applicant, Patent owner:
Agent (1):
西脇 民雄
Gazette classification:公開公報
Application number (International application number):1999049338
Publication number (International publication number):2000247157
Application date: Feb. 26, 1999
Publication date: Sep. 12, 2000
Summary:
【要約】【課題】 スペースを有効活用すると共に安定してバッテリを冷却することができるようにする。【解決手段】 車室のフロアパネル23下部に配設されたバッテリ29へ冷却用の室内気44を給排する車両用バッテリ冷却ダクトの配設構造であって、室内気吸入口48を後部座席S後方の車室内一側部に設け、室内気吸入口48からの吸気ダクト46をフロアパネル23上面に沿い且つ一側部を通るよう配設すると共に、吸気ダクト46をバッテリ29の上方においてフロアパネル23の下方へ貫通させてバッテリ29の上面に接続し、一方、バッテリ29の上面に接続された排気ダクト47をフロアパネル23の上方へ貫通させ、排気ダクト47をフロアパネル23上面に沿い且つ車室内の他方の側部を通して車室内後方へ導き、車室内の他方の側部からドラフタへ連通可能としている。
Claim (excerpt):
車室のフロアパネル下部に配設されたバッテリへ冷却用の室内気を給排する車両用バッテリ冷却ダクトの配設構造であって、室内気吸入口を後部座席後方の車室内一側部に設け、前記室内気吸入口からの吸気ダクトをフロアパネル上面に沿い且つ一側部を通るよう配設すると共に、前記吸気ダクトをバッテリの上方においてフロアパネルの下方へ貫通させてバッテリの上面に接続し、一方、バッテリの上面に接続された排気ダクトをフロアパネルの上方へ貫通させ、前記排気ダクトをフロアパネル上面に沿い且つ車室内の他方の側部を通して車室内後方へ導き、車室内の他方の側部からドラフタへ連通可能としたことを特徴とする車両用バッテリ冷却ダクトの配設構造。
IPC (3):
B60K 11/06
, B60K 6/00
, B60K 8/00
FI (2):
F-Term (5):
3D038AA05
, 3D038AA09
, 3D038AB01
, 3D038AC03
, 3D038AC22
Patent cited by the Patent:
Cited by examiner (7)
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電気自動車のモータ制御装置下面冷却構造
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平5-197166
Applicant:本田技研工業株式会社
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電気自動車のバッテリ冷却風排出構造
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平8-155630
Applicant:日産自動車株式会社
-
電気自動車におけるバッテリ温度制御装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平4-350038
Applicant:本田技研工業株式会社
-
自動車用空調装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平3-167843
Applicant:日産自動車株式会社
-
電気自動車
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平7-272919
Applicant:日産自動車株式会社
-
電気自動車のバッテリフレーム構造
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平7-207015
Applicant:日産自動車株式会社
-
電気自動車用バッテリの冷却構造
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平4-009678
Applicant:本田技研工業株式会社
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