ハイブリッド駆動装置

Inventor： , , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：北村欣一 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998159138
Publication number (International publication number)：1999350995
Application date： Jun. 08, 1998
Publication date： Dec. 21, 1999
Summary：

【要約】【課題】駆動源としてエンジンと電動モータとを用いるハイブリッド駆動装置であって、エンジンとして、全ての気筒を稼働する全筒運転と一部の気筒を休止する休筒運転とに切換自在な休筒式エンジンを用いるものにおいて、全筒運転と休筒運転との間の運転切換時のトルクショックを電動モータの協調制御によって低減する。【解決手段】運転切換時に、全筒運転で出力されるエンジントルクTENと休筒運転で出力されるエンジントルクTESとのトルク差が電動モータの駆動アシスト(S6,S17)や回生(S7,S16)で相殺されるように電動モータを制御する。

Claim (excerpt)：

駆動源としてエンジンと電動モータとを併用するハイブリッド駆動装置において、エンジンを、全ての気筒を稼働する全筒運転と一部の気筒を休止する休筒運転とに切換自在な休筒式エンジンとし、全筒運転と休筒運転との間の運転切換時に、全筒運転で出力されるエンジントルクと休筒運転で出力されるエンジントルクとのトルク差が電動モータによる駆動アシストや回生で相殺されるように電動モータを制御する制御手段を設ける、ことを特徴とするハイブリッド駆動装置。

IPC (5)：

F02D 29/02 , B60L 11/14 , B60L 15/20 , F02D 17/02 , F02D 41/02 301

FI (5)：

F02D 29/02 D , B60L 11/14 , B60L 15/20 Z , F02D 17/02 U , F02D 41/02 301 C

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (7)

車両用動力源制御装置ならびに自動車
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平7-341457 Applicant：株式会社デンソー
可変気筒機構付き内燃機関
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-241711 Applicant：三菱自動車工業株式会社
ハイブリッド車の作動気筒数制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-344981 Applicant：日産自動車株式会社

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