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J-GLOBAL ID：201601008593671113   Update date: Mar. 19, 2025

Osada Kengo

オサダ ケンゴ | Osada Kengo
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Affiliation and department：
阿南工業高等専門学校 創造技術工学科建設コース

About 阿南工業高等専門学校 創造技術工学科建設コース


Job title： 准教授
Research field  (1)： Hydroengineering
Research keywords  (5)： 河川工学 ,  水工水理学 ,  Sediment transport ,  Woody debris disaster ,  Numerical simulation
Research theme for competitive and other funds  (13)：
  • 2024 - 2028 流域地質・河道縦断変化特性を考慮した砂州河道の局所洗堀等被災リスク評価手法の提案
  • 2024 - 2027 Development of a coupled simulation model of woody debris movement, sediment transport, and bridge behavior: reproduction of bridge damage due to woody debris accumulation
  • 2022 - 2025 土砂・流木を伴う複合洪水氾濫災害の機構解明と統合型数値解析モデルの構築
  • 2022 - 2025 土砂・流木貯留施設の計画立案を支える洪水氾濫・土砂・流木一体解析モデルの構築
  • 2021 - 2024 Developing a numerical simulation method for predicting large scour around piers with woody debris accumulation
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Papers (53)：
  • Kengo Osada, Yoshihiko Shimizu, Robert Ettema. Numerical and Flume Models of Bed Scour and Bridge Forces Associated with Wood or Ice Accumulation at Bridge-Waterways. Proceedings of the 10th International Symposium on Hydraulic Structures, ISHS 2024,. 2024. 136-145
  • Takuma KADONO, Kengo OSADA, Nozomu MIKI, Atsuko MIZOGUCHI. Proposal of A Scour Damage Risk Management for Bridges using Information on Sandbar Dynamics. Japanese Journal of JSCE, Special Issue (Construction Management). 2024. 79. 23. 23-23185
  • Kengo OSADA, Yoshihiko SHIMIZU, Yuta AKAGAWA. PROPOSING A NUMERICAL ANALYSIS METHOD FOR EXPRESSING RIVERBED SCOUR PHENOMENA DUE TO CROSS-SECTION OBSTACLES. Advances in River Engineering. 2023. 29. 121-126
  • Kengo OSADA, Yoshihiko SHIMIZU, Kenji KAWAIKE, Mirei SHIGE-EDA, Shogo KAKEHASHI. NUMERICAL SIMULATION OF WOODY DEBRIS BEHAVIOR ABLE TO APPLY INTEGRALLY TO RIVERS AND FLOODPLAINS. Advances in River Engineering. 2023. 29. 377-382
  • Kengo OSADA, Yoshihiko SHIMIZU, Reo MATSUMOTO, Robert ETTEMA. DEVELOPMENT OF A 3D NUMERICAL MODEL OF WOODY DEBRIS FOR DESIGNING A DEBRIS RETENTION FACILITY IN RIVERS. Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. B1 (Hydraulic Engineering). 2021. 77. 2. I_679-I_684
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MISC (1)：
  • 長田健吾, 福田朝生, 山下克己, 福岡捷二, 福岡捷二. 旭ダム排砂バイパストンネルによる石礫の排出機構および下流河道の瀬淵の回復. 水工学論文集(CD-ROM). 2012. 56
Books (2)：
  • 詳解 水力学演習
    日進出版 2022
  • PEL水理学
    実教出版 2016
Education (2)：
  • 2003 - 2006 Gunma University
  • 2001 - 2003 Gunma University
Professional career (1)：
  • Ph.D. (Engineering) (Gunma University)
Work history (7)：
  • 2014/04 - 現在 国立高専機構 阿南高専 創造技術工学科 建設コース 准教授
  • 2012/04 - 現在 Chuo University Research and Development Initiative
  • 2018/04 - 2019/03 Colorado State University Research Scholar
  • 2012/04 - 2014/03 Anan National College of Technology Engineering Department of Construction Systems
  • 2010/04 - 2012/03 Chuo University Research and Development Initiative
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Committee career (12)：
  • 2022/07 - 現在 徳島県 とくしま川づくり委員会 委員
  • 2021/06 - 現在 土木学会 水工学委員会 水工学論文集編集小委員会 編集委員
  • 2016/11 - 現在 国土交通省四国地方整備局 那賀川総合土砂管理技術検討会 委員
  • 2013/12 - 現在 国土交通省四国地方整備局 那賀川学識者会議委員
  • 2013/06 - 現在 国土交通省四国地方整備局 河川・渓流環境アドバイザー 吉野川・那賀川
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Awards (4)：
  • 2023/06 - 土木学会水工学委員会河川部会 2023年河川技術に関するシンポジウム 優秀発表者賞
  • 2015/06 - 平成26年度土木学会技術賞(Iグループ) 急流河川における治水と環境の調和した新たな河岸防護技術 -巨石付き盛土砂州を用いた河岸防護工-
  • 2013/09 - 12th International Symposium on River Sedimentation 2013 Best Paper Award
  • 2009/06 - 2009年度河川技術に関するシンポジウム 優秀発表者賞
Association Membership(s) (5)：
JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS ,  The Japan Society for Computational Engineering and Science ,  Japan Society of Erosion Control Engineering ,  ASCE (American Society of Civil Engineers) ,  IAHR (International Association for Hydro-Environment Engineering and Research)
※ Researcher’s information displayed in J-GLOBAL is based on the information registered in researchmap. For details, see here.

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