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J-GLOBAL ID：201902211271221975   Reference number：19A2291568

Research and Development on Super Lean Burn Combustion for High Efficiency SI Engines

SIP「革新的燃焼技術」ガソリン燃焼チームの研究成果-高効率ガソリンエンジンのためのスーパーリーンバーン研究開発-

Author (7)： IIDA NORIMASA (慶應義塾大学 大学院理工学研究科) ,  YOKOMORI TAKESHI (慶應義塾大学 理工学部) ,  TSUE MITSUHIRO (東京大学大学院工学系研究科) ,  KITAGAWA TOSHIAKI (九州大学大学院工学研究院) ,  KOSAKA HIDENORI (東京工業大学工学院) ,  MIYOSHI AKIRA (広島大学大学院工学研究科) ,  MORIYOSHI YASUO (千葉大学大学院工学研究院)
Material： 日本燃焼学会誌  (Journal of the Combustion Society of Japan)
Volume： 61  Issue： 197  Page： 178-192(J-STAGE)  Publication year： 2019 
JST Material Number： Z0837A  ISSN： 1347-1864  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *gasoline engine ,  research and development ,  project ,  technological innovation ,  *lean combustion ,  combustion efficiency ,  combustion control ,  combustion model ,  stable combustion

Author keywords (10)： SI engine ,  Combustion ,  Super-Lean Burn ,  Tumble ,  Super-Igniter ,  SI engine ,  Combustion ,  Super-Lean Burn ,  Tumble ,  Super-Igniter

JST classification (2)： Spark ignition engines  (PB02020C) ,  Combustion in general  (XE04010W)

Reference (65)：

• 1. 菅田健志,李 世埈,横森 剛,飯田訓正,乱流燃焼ダイアグラムを用いたスーパーリーンバーンSIエンジンにおける燃焼形態の検討,自動車技術会論文集,Vol.48, No.4: 801-806 (2017).
• 2. 丸田 薫,中村 寿,スーパーリーンバーンSIエンジンにおける着火~火炎伝播遷移,-エンジン燃焼と燃焼基礎研究-,自動車技術,Vol.72 No.4: 20184222 (2018年4月).
• 3. http://sip.st.keio.ac.jp/
• 4. Nakaya, S., Tsue, M., Ignition characteristics of laser breakdown and electrical, 6th Laser Ignition Conference, LIC7-1 (2018).
• 5. Saito, N., Minamoto, Y., Yenerdag, B., Shimura, M., Tanahashi, M., Effects of turbulence on ignition of methane-air and n-heptane-air fully premixed mixtures, Combustion Science and Technology, Vol.190, No.3: 451-469 (2018).

Terms in the title (11)： SiP ,  燃焼技術 ,  ガソリン ,  燃焼 ,  チーム ,  研究 ,  成果 ,  高効率 ,  ガソリンエンジン ,  リーンバーン ,  開発