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J-GLOBAL ID：201902246698512629   Reference number：19A1861267

Verification of Optimized Energy-Saving Train Scheduling Utilizing Automatic Train Operation System

自動列車運転装置を活用した最適省エネルギー列車ダイヤの実証試験

Author (7)： WATANABE SHOICHIRO (独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所) ,  SATO YASUHIRO (独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所) ,  KOSEKI TAKAFUMI (東京大学 大学院工学系研究科電気系工学専攻) ,  MIZUMA TAKESHI (東京大学 大学院新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻) ,  TANAKA RYUJI ((株)日立製作所 鉄道ビジネスユニット) ,  MIYAJI YOSHIHIRO ((株)日立製作所 鉄道ビジネスユニット) ,  ISOBE EISUKE (日本地下鉄協会 リニアメトロ推進本部)
Material： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
Volume： 139  Issue： 6  Page： 580-587(J-STAGE)  Publication year： 2019 
JST Material Number： X0451A  ISSN： 0913-6339  Document type： Article
Article type： 短報  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *automatic train operation ,  linear motor ,  drive ,  system ,  plan ,  *optimization problem ,  *energy saving ,  electric railway ,  control ,  train diagram ,  induction motor ,  running time
Semi thesaurus term： automatic train operation system ,  linear motor drive ,  railway system ,  operating plan ,  *ATO ,  operation control ,  LIM

Author keywords (12)： 自動列車運転装置 ,  リニアモータ駆動鉄道 ,  運行計画 ,  最適化問題 ,  省エネルギー運転 ,  埋蔵時分 ,  automatic train operation ,  linear motor railway system ,  scheduling ,  optimization problem ,  energy-saving operation ,  hidden time

JST classification (1)： Transportation and service  (TC01030N)

Reference (27)：

• (1) 菊地拓哉・名村伸生・高木 亮:「ラインリセプティビティ推定を用いた直流電鉄用地上型蓄電装置の充放電制御の基礎検討」, 電学交通・電気鉄道・フィジカルセンサ合同研, TER-16-17, PHS16-11, pp. 51-55 (2016)
• (2) 小林宏泰・齋藤達仁・松尾健太郎・秋田真佑・近藤圭一郎・鈴木剛志・岩崎哲也・渡辺 翔・津村哲広・山口 秀・安藤敏哉:「軽負荷回生制御の改良による遠方負荷への回生電力供給能力向上に関する現車試験」, 電学交通・電気鉄道・フィジカルセンサ合同研, TER-16-16, PHS16-10, pp. 45-50 (2016)
• (3) 大橋 聡・松崎宏文・山下良範:「DC1500V架線対応SiC適用鉄道車両用主回路システム」, 鉄道サイバネ・シンポジウム論文集, No. 50, pp. 1-4 (2013)
• (4) M. Miyatake: “A Simple Mathematical Model for Energy-saving Train Scheduling”, IEEJ Trans. IA, Vol. 131, pp. 860-861 (2011)
• (5) S. Watanabe, Z. Yang, T. Koseki, K. Kondo, T. Mizuma, and Y. Hamazaki: “Experimental verification of power-limiting brake: Energy-saving train operation assistance”, IEEJ Trans. IA, Vol. 134, No. 8, pp. 767-775 (2014) (in Japanese)

Terms in the title (5)： 自動列車運転装置 ,  活用 ,  省エネルギー ,  列車ダイヤ ,  実証試験