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J-GLOBAL ID：202103018674459286

道路の段差抑制構造

Inventor： 竜田 尚希 ,  山本 剛 ,  廣瀬 剛 ,  田中 一 ,  横田 善弘 ,  南 和弘 ,  東 裕二
Applicant, Patent owner： 国立大学法人富山大学 ,  奥村組土木興業株式会社 ,  前田工繊株式会社
Agent (3)： 山口 朔生 ,  大島 信之 ,  山口 真二郎
Gazette classification：特許公報
Application number (International application number)：2020088777
Patent number：6807590
Application date： May. 21, 2020
Summary：

【課題】現場における施工性に優れて、高い段差抑制効果が得られる、道路の段差抑制構造を提供すること。 【解決手段】道路の長手方向と直交する方向Yに対して変形不能な強度を有すると共に、道路の長手方向Xに沿って強度が異なる可撓踏掛版30を使用し、地中構造物10の上部と背面側地盤との間に跨って可撓踏掛版30が埋設されていて、段差発生時に可撓踏掛版30の変形数の小さい部位が変形することで、可撓踏掛版30が道路の長手方向Xに沿ってなだらかな曲率で折り曲げが可能である。 【選択図】図4

Claim (excerpt)：

【請求項1】 道路の直下を横断して地中構造物が埋設してある道路の段差抑制構造であって、 前記地中構造物の上部と地中構造物の背面側の地盤との間に跨って可撓踏掛版が埋設され、 上部の道路を支持する前記可撓踏掛版が、道路の横断方向に対して変形不能な強度を有すると共に、道路の縦断方向に沿って強度が異なり、 段差発生時に前記可撓踏掛版が強度の小さい部位を中心にして道路の縦断方向に沿って車両が走行可能な曲率で折り曲げが可能であることを特徴とする、 道路の段差抑制構造。

IPC (2)：

E01C 3/00 ( 200 6.01) ,  E01C 9/08 ( 200 6.01)

FI (2)：

E01C 3/00 ,  E01C 9/08 B

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 屈撓性踏掛版装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2016-189554   Applicant：平和コンクリート工業株式会社, 有限会社ヤマ
• 道路段差対策工法における空洞の充填方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2013-157706   Applicant：鹿島建設株式会社
• 地盤沈下対策構造
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2008-103179   Applicant：東京電力株式会社