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J-GLOBAL ID：201102225335682329   整理番号：11A0140060

住民主体型バスサービスの事業化プロセスに関する事例比較分析

著者 (3件)： 谷内久美子 (大阪大 大学院) ,  猪井博登 (大阪大 大学院) ,  新田保次 (大阪大 大学院)
資料名： 交通科学  (Traffic Science)
巻： 41  号： 1  ページ： 3-13  発行年： 2010年12月20日 
JST資料番号： L2190A  ISSN： 0288-1985  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 住民が主体的にバスの計画に関わり,バスを運営している事例が少しずつ増えている。本研究では,住民主体型バスの複数の事例を対象に,構想の発案から事業実施後までのプロセスを調査・整理し,各段階において関係主体がどのような役割を担うべきなのかを考察した。バスを運行するためには,住民自身が公共交通を運行するという意識を持つこと,関係者間で協議する場を設置すること,運行資金を確保する方法として利用者からの運賃のみでなくオプション価値や非利用価値を徴収できるような仕組みを作ることが大事である。運行に当たっては,信頼できる事業者に委託,住民が運行を自ら行う際には運行体制を整える必要がある。また,運行後は,運行計画を見直す仕組みを作る事が必要である。行政の役割としては,住民に対して情報を積極的に伝えること,住民主体型バスを運行する組織を支援する体制を整えることが必要である。(著者抄録)

シソーラス用語： *バス輸送 ,  *路線バス ,  *運行管理 ,  *住民参加 ,  *経営管理 ,  輸送計画 ,  運転資本 ,  資本調達 ,  経営組織 ,  管理システム ,  行政機関
準シソーラス用語： *コミュニティバス ,  運行管理システム ,  価値評価 ,  事業化 ,  *住民主体 ,  情報支援 ,  組織と管理 ,  比較分析

分類 (4件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  都市問題,都市防災  (RD01030O) ,  経営工学一般  (KA01010C)

引用文献 (17件)：

• 竹内伝史, 古田英隆: コミュニティバス事業の総括の試み--計画における理念と現実, 運行後の実態そして評価, 土木計画学研究・論文集, Vol.25, no.2, pp. 423-430, 2008)
• 加藤博和: 合併市町村におけるバス施策の動向--東海3県の事例--, 土木計画学研究・講演集 (CDROM), Vol.34, No.217, 2006)
• 福本 雅之, 加藤 博和: 地区内乗合バスサービス運営方式の類型化および適材適所の検討, 土木学会論文集D, Vol.65, No.4, pp. 554-567, 2009)
• 加藤博和, 高須賀 大索, 福本 雅之; 地域参画型公共交通サービス供給の成立可能性と持続可能性に関する実証分析, 土木学会論文集D, Vol.65, No.4, pp, 568-582, 2009)
• 高橋愛典: 地域交通政策の新展開: バス輸送をめぐる公・共・民のパートナーシップ, 白桃書房, 2006)

タイトルに関連する用語 (6件)： 住民主体 ,  バス ,  サービス ,  事業 ,  プロセス ,  比較分析