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J-GLOBAL ID:201702241620158774   整理番号:17A0163709

地中レーダ試験における誘電パラメータ数値実験の応用【JST・京大機械翻訳】

Application of dielectric parameter numerical experiment to GPR test and detection
著者 (5件):
資料名:
巻: 39  号:ページ: 32-40  発行年: 2016年 
JST資料番号: C3125A  ISSN: 1000-582X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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相対誘電率キャリブレーションは地中レーダ試験の重要な内容であり,地中レーダの試験精度に直接影響するが,通常の方法はコアを用いて補正し,反射時間とコアの厚さから波速度と近似の相対誘電率を取得する。誘電率における電気伝導率の影響を無視した。単一コア補正法の誤差を減少させるために,時間領域法を用いて,異なる電気伝導率をもつ鉄筋コンクリートの媒体パラメータを数値シミュレーションし,数値シミュレーションプロファイル,単道波信号および電場成分のスナップショットの3つの側面から得た。鉄筋コンクリートの相対誘電率,電気伝導率と波速度の間の関係を論じ,三次補間法と調和法とスプライン補間法を用いて,2つのパラメータの間の相関を得た。結果は以下を示す。二つの誘電パラメータとレーダ波速度の間の相関関係は区分的表面分布を示し,電気伝導率と相対誘電率を考慮してレーダ波速度補正を行うべきである。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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アスファルト舗装,たわみ性舗装  ,  レーダ  ,  R,L,C,Q,インピーダンス,誘電率の計測法・機器 
タイトルに関連する用語 (5件):
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