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J-GLOBAL ID：201702247148562083   整理番号：17A0096682

ランダム環境における新エネルギー自動車のエネルギー回収装置の研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Energy Recovery Device of New Energy Vehicles in Random Environment

著者 (2件)： Zhang Enhui (College of Mechanical and Electrical Engineering,Northeast Forestry University) ,  Zhao Hongxing (College of Mechanical and Electrical Engineering,Northeast Forestry University)
資料名： Yadian yu Shengguang  (Yadian yu Shengguang)
巻： 38  号： 4  ページ： 643-646  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2465A  ISSN： 1004-2474  CODEN： YASHE7  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： エネルギー消費量が増加し、現在の数が増加している新エネルギー自動車にとって、ランダム状況下で自動車の各部分の具体的な振動状況をどのように確定するかによって、合理的に圧電エネルギー回収装置と協力して振動エネルギーを回収することは最前線の研究課題となり、強力な動力学分析ソフトを応用する。白色雑音入力励振を採用して,車両のランダム道路走行シミュレーション解析を実施して,自動車の前の懸下懸臂の振動がより大きい,そして,最大振幅が3.5MMであることを示した。古典的な圧電カンチレバーを用いて有限要素解析を行い,自由端に3MMの変位荷重が入力されたとき,3Vの電圧が発生することを示した。圧電カンチレバーと自動車の前の懸下懸臂の結合を合理的に設計した。振動回収の電気エネルギーは,小型自動車用低電力用の電力供給である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧電気 ,  励振 ,  *回収装置 ,  *エネルギー回収 ,  電力供給 ,  振動エネルギー ,  走行 ,  エネルギー消費 ,  白色雑音 ,  *自動車 ,  小型車
準シソーラス用語： 電気エネルギー ,  有限要素解析 ,  圧電カンチレバー ,  *新エネルギー , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： new energy vehicles ,  random vibration ,  piezoelectric materials ,  dynamic analysis ,  road surface power spectrum density

分類 (2件)： エネルギー変換装置  (LC01020U) ,  圧電デバイス  (NC03110I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 環境 ,  新エネルギー ,  自動車 ,  エネルギー ,  回収装置 ,  研究