文献

J-GLOBAL ID：201702272678804424   整理番号：17A0356053

自動車駆動橋飛Jian潤滑の数値シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation of Splash Lubrication in Vehicle Drive Axle

著者 (3件)： Peng Qianlei (Department of Automotive Engineering,Tsinghua University,Tsinghua University,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy) ,  Gui Liangjin (Department of Automotive Engineering,Tsinghua University,Tsinghua University,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy) ,  Fan Zijie (Department of Automotive Engineering,Tsinghua University,Tsinghua University,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 12  ページ： 1500-1507  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： スパッタ潤滑の流動過程が複雑であるため、分析あるいは試験方法を通じて、潤滑油の駆動ブリッジ内部の流動状況を知ることは難しく、本文では計算流体力学法に基づいている。流体体積モデルと歯面移動法を用いて,準の潤滑油の数値シミュレーションモデルを確立し,潤滑油の流れ場特性を計算し,内部潤滑油の過渡流れの可視化を実現した。異なる時間における駆動力の分布とととととの間の軸受区域の変化を解析した。最後に,シミュレーションモデルを,駆動力の実験によって検証した。シミュレーション結果は,シミュレーションと実験の最大誤差が8.73%であり,シミュレーションモデルの信頼性を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  駆動力 ,  信頼性 ,  歯面 ,  軸受 ,  流れ場 ,  シミュレーションモデル ,  潤滑油 ,  流れの可視化 ,  *自動車 ,  試験方法 ,  *数値シミュレーション ,  CFD【流体力学】 ,  流体力学 ,  物理学 ,  科学 ,  力学 ,  連続体力学 ,  自然科学
準シソーラス用語： 計算流体力学 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： drive axle ,  splash lubrication ,  oil distribution ,  churning loss

分類 (9件)： 宇宙飛行体の空気力学  (QK02030P) ,  大気汚染一般  (SB03010B) ,  潤滑一般  (QB02010S) ,  切削一般  (QC02010V) ,  特殊加工  (QC04000Y) ,  気体の輸送現象  (BJ01022N) ,  海洋汚濁  (SB02040B) ,  各種爆薬と推薬  (YE06020W) ,  その他の発電  (NB03140M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  潤滑 ,  数値シミュレーション