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J-GLOBAL ID：201702212086562317   整理番号：17A0374223

エンジン廃熱回収応用に使用される多段遠心ポンプの効率の研究【Powered by NICT】

Study of efficiency of a multistage centrifugal pump used in engine waste heat recovery application

著者 (18件)： Meng Fanxiao (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Meng Fanxiao (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, Beijing 100124, China) ,  Zhang Hongguang (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Hongguang (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, Beijing 100124, China) ,  Yang Fubin (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yang Fubin (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, Beijing 100124, China) ,  Hou Xiaochen (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Hou Xiaochen (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, Beijing 100124, China) ,  Lei Biao (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Lei Biao (Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Ministry of Education, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Lei (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Lei (Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Ministry of Education, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Wu Yuting (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Wu Yuting (Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Ministry of Education, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Wang Jingfu (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Wang Jingfu (Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Ministry of Education, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Shi Zhicheng (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Shi Zhicheng (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, Beijing 100124, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 110  ページ： 779-786  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 多段遠心ポンプのテストベンチは有機Rankineサイクル(ORC)条件で作動流体としてR123を用いて構築した。種々の運転条件下でのポンプの実験結果は,制御された動作周波数と質量流量に基づいて得た。ORC性能に重要なポンプパラメータの影響を本研究で解析した。添加では,ポンプの制御戦略を提示した。結果は,全体的なポンプ効率は15%~65.7%であったことを示した。出口圧力,ポンプ効率,およびORC熱効率はポンプの作動周波数とともに増加した。周波数として調節されるのに必要な質量流量がますます高かった。ポンプの種々の作動周波数に対応するORCシステムの最大熱効率が観察された。さらに,低い後方仕事比(BWR)はORCシステムの蒸発温度の増加に伴って最大0.45に達することができた。ポンピングパワーは,小規模ORC応用のための無視すべきではない,ポンプ効率仮定は実験に依存するであろう。低ポンプ効率はORCシステムの熱効率と正味出力の増加に影響した。過熱度についても検討した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *遠心ポンプ ,  仕事 ,  熱効率 ,  小規模 ,  質量流量 ,  *廃熱回収 ,  周波数 ,  過熱度 ,  軸出力 ,  蒸発温度 ,  ポンプ効率 ,  作動流体 ,  ORC【熱機関】
準シソーラス用語： 運転条件 ,  テストベンチ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 有機ランキンサイクル ,  廃熱回収 ,  多段遠心ポンプ ,  種々の操作条件 ,  走行性能

分類 (1件)： その他の熱機関  (PB03000N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 廃熱回収 ,  応用 ,  多段 ,  遠心ポンプ ,  研究