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J-GLOBAL ID：201702227084237729   整理番号：17A0061188

エンジン用高速高温PTFEPTFEの故障解析【JST・京大機械翻訳】

Investigation on the Failure of Slip Sealing Ring of Typical Engine at High Speed and High Temperature

著者 (4件)： Li Zhenlian (AVIC Aviation Powerplant Research Institute) ,  Zhang Xinrui (Lanzhou Institute of Chemical Physics,Chinese Academy of Sciences) ,  Xu Xuefei (Lanzhou Institute of Chemical Physics,Chinese Academy of Sciences) ,  Wang Qihua (AVIC Aviation Powerplant Research Institute)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 41  号： 4  ページ： 119-121,127  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速度と高温試験の間のエンジンのための高速PTFE唇の漏れ故障を,材料,構造,回転速度,摩耗などの観点から系統的に分析し,その結果,材料の高温でのクリープが悪化し,高回転速度によって引き起こされた摩擦熱がPTFEの弾性率を低下させることが分かった。その結果,自己補償摩耗とカウル力は低下し,シール故障を引き起こすことが分かった。PTFEシールの軸と軸の干渉から,シールリングの故障の原因をさらに検討し,シールリングの熱力と弾性は,高温で低下することを見出した。過を調整することによって,自己補償を実現し,高温での密封シールの密封漏れ問題を解決した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： クリープ ,  *高温 ,  密封装置 ,  *故障 ,  摩擦熱 ,  *故障解析 ,  回転数 ,  弾性係数 ,  高温試験 ,  熱力学 ,  摩耗 ,  *高速度 ,  *ポリテトラフルオロエチレン ,  弾性 ,  シールリング ,  機械的性質 ,  性質

著者キーワード (3件)： engine ,  PTFE lip seal ,  failure analysis

分類 (1件)： 密封装置  (QB01100J)

タイトルに関連する用語 (1件)： 故障解析