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J-GLOBAL ID：201702237541225025   整理番号：17A0065796

流体-固体結合相互作用を考慮した水力学的式升船机構造の耐風性解析に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Fluid-solid coupling interaction-considered study on wind resistance analysis of tower structure of hydraulic shiplift

著者 (4件)： Guo Bowen (College of Water Conservancy and Hydropower, Hohai University) ,  Zhao Lanhao (College of Water Conservancy and Hydropower, Hohai University) ,  He Jinwen (College of Water Conservancy and Hydropower, Hohai University) ,  Meng Jiajia (Huai’ an Water Resources Planning Office)
資料名： Water Resources and Hydropower Engineering  (Water Resources and Hydropower Engineering)
巻： 47  号： 9  ページ： 5-10  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2997A  ISSN： 1000-0860  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ADINA有限要素解析ソフトウェアに基づき,流体-固体相互作用を考慮した高Song升船構造の耐風性解析法を確立し,景洪水力発電所の水力学的式升船机構造の工学的用例と結合して,升船机塔柱構造の風誘起応答を解析した。リフト構造の風荷重係数を得て,その影響因子を研究した。計算結果は,仕様と一致し,そして,計算結果は,設計仕様に適合した。(1)数値的風洞技術によって得られた升船机塔柱構造の風荷重係数は,標準の結果より大きかった。(2)流体-固体結合相互作用は,高層構造に及ぼす著しい影響を持った。(3)フロートと局所地形の影響は設計において考慮すべきである。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： フロート ,  *風 ,  *水力学 ,  リフト ,  *船舶 ,  荷重係数 ,  上層 ,  塔状構造物 ,  洪水 ,  *相互作用
準シソーラス用語： 設計仕様 ,  影響因子 ,  流体-固体相互作用 ,  解析コード ,  *耐風安定性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： shiplift ,  tower structure ,  fluid-solid coupling interaction ,  wind resistance analysis ,  Jinghong Hydropower Station

分類 (9件)： 光源  (BD07020D) ,  コンクリート構造  (RA04030A) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  電話・データ通信・交換一般  (ND11010T) ,  品質管理一般  (KB04010A) ,  建築物の耐震,免震,制震,防振  (RB01035P) ,  金属への塗装  (YJ04030I) ,  コンクリート橋,その他の材料を用いた橋  (RC06030U) ,  金属構造  (RA04050W)

タイトルに関連する用語 (8件)： 流体 ,  固体 ,  相互作用 ,  水力学 ,  机 ,  耐風性 ,  解析 ,  研究