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J-GLOBAL ID：201702238575926230   整理番号：17A0105818

高凍結融解環境におけるトンネル構造のサービス性能予測モデル【JST・京大機械翻訳】

Service performance prediction model of tunnel structure in alpine freezing-thawing environment

著者 (4件)： Wang Zhu (State Key Laboratory of Road Engineering Safety and Health in Cold and High-Altitude Regions, CCCC First Highway Consultants Co., Ltd.) ,  Dong Changsong (State Key Laboratory of Road Engineering Safety and Health in Cold and High-Altitude Regions, CCCC First Highway Consultants Co., Ltd.) ,  Han Changling (State Key Laboratory of Road Engineering Safety and Health in Cold and High-Altitude Regions, CCCC First Highway Consultants Co., Ltd.) ,  Li Yan (School of Civil Engineering, Tongji University)
資料名： Jiaotong Yunshu Gongcheng Xuebao  (Jiaotong Yunshu Gongcheng Xuebao)
巻： 16  号： 4  ページ： 133-140  発行年： 2016年 
JST資料番号： C5018A  ISSN： 1671-1637  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,高温度と高温度の凍結融解環境の影響を解析するために,現場試験法を用いて,姜路Lingトンネルの入口温度の変動法則を得て,凍結融解環境におけるライニングコンクリートの機械的性質の劣化の計算式を,屋内の凍結融解サイクル試験に基づいて適合した。高凍結融解環境におけるライニング構造のサービス性能を予測するための時間-空間予測モデルを,荷重法を用いて確立した。研究結果は以下を示す。厚さが5CM、熱伝導率が0.03W・(°C)~(-1)の断熱層の後、姜路Lingトンネルの1年間内に経験した等価室内凍結融解回数は8から0.32に低下した。5%,10年,15年,20年後の断熱の安全係数は,それぞれ,0.6%,23.7%,41.1%,69.8%減少し,20年後の安全係数は,構造負荷の要求を満たすことができなかった。厚みが5CM,熱伝導率が0.03W(()(-1)であるとき,二次ライニングの安全性係数は,100年後の負荷要求を満たすことができた。凍結融解サイクルの強度は,ライニング構造の長期的サービス性能に著しく影響し,そして,断熱層は,コンクリートの凍結融解環境を効果的に改善することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 原位置試験 ,  安全性 ,  機械的性質 ,  ライニング ,  *予測モデル ,  コンクリート ,  熱伝導率 ,  高温 ,  *凍結融解 ,  凍結融解サイクル ,  屋内 ,  計算式 ,  安全率 ,  性質 ,  *モデル
準シソーラス用語： 安全係数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： tunnel engineering ,  service performance ,  concrete ,  freezing-thawing deterioration ,  finite element method ,  load structure method

分類 (3件)： 性質・試験一般  (YH02010S) ,  モルタル,コンクリート  (RA06042H) ,  ゴム  (YH07020M)

タイトルに関連する用語 (6件)： 凍結融解 ,  環境 ,  トンネル構造 ,  サービス ,  性能予測 ,  モデル