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J-GLOBAL ID：201702291482438699   整理番号：17A0206397

遊星ハイブリッド型ハイブリッド車のエンジン回転速度最適化【JST・京大機械翻訳】

Engine Speed Optimization for Planetary Gear Hybrid Electric Vehicles

著者 (4件)： Wang Shaohua (School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Yao Yong (School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Chen Long (School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Shi Dehua (School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University)
資料名： Qiche Gongcheng Xuebao  (Qiche Gongcheng Xuebao)
巻： 6  号： 5  ページ： 325-331  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3146A  ISSN： 2095-1469  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 遊星歯車のハイブリッド電気自動車には,エンジンと路載解Ouの特性があり,PI制御アルゴリズムをエンジン速度を調整するために導入する必要がある。車両の燃料経済性を改善するために,2つの遊星歯車のハイブリッドシステムを研究し,エンジンの最適運転曲線に基づく制御戦略を構築した。エンジン速度を解析することによって,従来のPI制御の下で,エンジン速度は,良好に追従できず,そして,変動現象が存在し,そして,自動車燃料経済性に影響を及ぼすことが分かった。ファジィアルゴリズムの優れた特性のため,ファジィ制御と従来のPIアルゴリズムを結合して,PIパラメータをオンラインで修正した。CRUISEとSIMULINKプラットフォームに基づくシミュレーション結果は,ファジィPI制御を採用することによって,エンジン速度が時間遅れによって効果的に除去され,電動機MG1点が効率的に領域内に分布することを示した。全体は,従来の油節約の表現に加えて,2.83%の向上を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ファジィ制御 ,  *回転数 ,  アルゴリズム ,  燃料経済 ,  曖昧さ ,  *最適化 ,  *ハイブリッド自動車 ,  遊星歯車
準シソーラス用語： 時間遅れ ,  Simulink ,  PI制御 ,  制御戦略 ,  最適運転 ,  ハイブリッドシステム ,  制御アルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： planetary gear ,  hybrid electric vehicle ,  fuzzy PI ,  speed optimization ,  cruise

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  動力伝達装置  (QG03020Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： ハイブリッド型 ,  ハイブリッド車 ,  エンジン回転速度 ,  最適化