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J-GLOBAL ID：202302275729164997   整理番号：23A1961168

交通まちづくり:「立地適正化計画」時代の都市交通計画

Transport-oriented Machizukuri: Urban Transportation Planning in the Era of “Plans for Appropriate Location”

著者 (18件)： 原田昇 (東大 大学院工学系研究科) ,  板谷和也 (流通経済大 経済) ,  市川嘉一 (日本経済新聞) ,  今岡和也 (岐阜市) ,  今岡和也 (筑波大) ,  大沢昌玄 (日本大 理工) ,  太田勝敏 ,  岸井隆幸 (日本大 理工) ,  城所哲夫 (東大 大学院工学系研究科) ,  久保田尚 (埼玉大 大学院理工学研究科) ,  高見淳史 (東大 大学院工学系研究科) ,  谷口守 (筑波大 システム情報系) ,  中村文彦 (横浜国大) ,  橋本成仁 (岡山大 大学院環境生命科学研究科) ,  古谷知之 (慶応大 総合政策) ,  室町泰徳 (東京工大 大学院総合理工学研究科) ,  森本章倫 (早稲田大) ,  菊地亮太 (東京工大 大学院総合理工学研究科)
資料名： 日交研シリーズA(Web)
巻： 666 (CD-ROM)  ページ： ROMBUNNO.666 (COPY NOT AVAILABLE)  発行年： 2016年10月 
JST資料番号： U2950A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 「コンパクトシティ・プラス・ネットワーク」の実現が目指される昨今,2014年に創設された立地適正化計画と地域公共交通網形成計画の両制度は,今後の都市交通計画にとってとりわけ重要な意味を持つと考えられる。本研究では,こうした制度の転換期に立った総合的な都市交通計画のあり方について検討することを目的として進めた。第一に,制度改正の経緯と地域公共交通網形成計画の策定事例に関する報告,市町村マスタープランに位置付けられた「拠点」の設定や機能集積の実態を全国39都市を対象に分析した研究の報告,最初期に公表された箕面市の立地適正化計画素案に見る居住誘導区域と都市機能誘導区域の設定方針の紹介を受けて,地域公共交通とまちづくりの連携に関する論点や,拠点設定のあるべき姿について討議し,これらの計画論の必要性を改めて確認した。第二に,岐阜市を対象として,公共交通とまちづくりの連携を深掘りするケーススタディを行った。特に地域公共交通網形成計画を見据えたバス路線再編に関わる分析と検討の過程を追い,計画立案の実際と課題を整理した。第三に,宇都宮生活圏と津山生活圏を対象に,国勢調査データを用いて将来の土地利用をコンパクト化したケースにおける公共交通利用者数や収支を推計した研究が報告された。これに基づき,コンパクト化シナリオの適切性や推計手法の限界などについて議論を行った。以上のほか,研究会で議論した中から,台湾におけるLRTとBRTの動向,拠点地区における交通対策としてのららぽーと立川の事例に関する報告・論考を報告書にまとめている。(著者抄録)

シソーラス用語： 都市交通 ,  公共輸送 ,  輸送網 ,  交通システム ,  地域政策 ,  交通政策 ,  *交通計画 ,  都市計画 ,  都市開発 ,  都市再開発 ,  *町づくり ,  事例研究 ,  実態調査
準シソーラス用語： 地域交通 ,  地域公共交通

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  開発,再開発,都市整備  (RD02030V)

引用文献 (37件)：

• 今岡和也(2015)「都市部における地域公共交通とまちづくりの連携について」、『運輸と経済』、第75巻第4号
• 藻谷浩介(2014)『藻谷浩介対話集 しなやかな日本列島のつくりかた』、新潮社
• 青木保親(2013)「BRT導入とバス路線の再編」、『新都市』、Vol67、No.8、都市計画協会
• 矢部努・中村文彦・岡村敏之(2006)「BRT導入事例における計画・運営・運行形態に関する比較分析 ボゴタ・ジャカルタ・ソウル・クリチバを事例として-」、『都市計画論文集』、No.41-2、pp.8~17
• 青木保親(2013)「岐阜市のBRTの導入推進に向けた取り組みについて」、『第25回アーバン・インフラ・テクノロジー推進会議技術発表会』、アーバン・インフラ・テクノロジー推進会議

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  まちづくり ,  立地適正化計画 ,  都市交通計画