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MISC (79件)
- 慎 燦益. 漁船の転覆とその要因について. 海洋水産エンジニアリング. 2007. 7. 70. 25-34
- 慎 燦益. 船舶建造支援のための3D-CADについて -造船設計における3D-CADの将来展望-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 63. 32-39
- 慎 燦益, 田辺満雄. 船舶建造支援のための3D-CADについて -ダクト及びパイプと3D-CADの関係-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 6. 62. 31-40
- 慎 燦益, 中西浩二, 瀧野 修. 船舶建造支援のための3D-CADについて -機能設計・生産設計・現図と3D-CADの関係-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 6. 60. 39-49
- 慎 燦益, 磯野卓郎. 船舶建造支援のための3D-CADについて -線図(ラインズ:Lines)と3D-CADの関係-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 6. 59. 33-42
- 慎 燦益. 船舶建造支援のための3D-CADについて -造船所におけるコンピュータ・システムの現状(その3)-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 6. 58. 5-11
- 慎 燦益. 船舶建造支援のための3D-CADについて -造船所におけるコンピュータ・システムの現状(その2)-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 6. 57. 28-36
- 慎 燦益. 船舶建造支援のための3D-CADについて -造船所におけるコンピュータ・システムの現状(その1)-. 海洋水産エンジニアリング. 2006. 6. 56. 34-41
- 慎 燦益. 離島高齢者の社会生活を支援する保険福祉サービス船の基本コンセプトについて. 長崎総合科学大学紀要. 2001. 42. 1・2. 1-10
- 堀沢真人, 慎 燦益他. リフトバージによるケーソン進水時の波浪中挙動に関する研究. 海岸工学論文集. 2000. 47. 861-865
- 堀沢真人, 慎 燦益他. リフトバージによるケーソン進水工法に関する実験的研究. 海洋開発論文集. 2000. 16. 457-462
- 慎 燦益. まき綱漁船の復原性と転覆について. 西部造船会会報. 2000. 99. 91-101
- 慎 燦益. 流動撹拌装置の基本性能. 地域共同研究開発事業「大府湾の貧酸素水塊発生抑制技術の研究開発」報告書.長崎県・海洋科学技術センタ. 2000. 86-95
- A Study on The Motions of Semi-submergible Barge which Launching Caisson. 2000. 47
- EXPERIMENTAL STUDY ON A METHOD OF CAISSON LAUNCHING BY THE SUBMERSIBLE BARGE. 2000. 16
- On Stability and Capsiging of a Purse Seiner. TRANSACTIONS OF THE WEST-JAPAN SOCIETY OF NAVAL ARCHITECTS. 2000. 99. 91-101
- Prediction of Shipping Water on Deck of Ships. Proc.of the 7th Int.Conf.on Stability of Ships and Ocean Vehicles. 2000. A. 190-205
- 慎, 慎 燦益, 海洋科学技術センタ. 地域共同研究開発「大村湾における貧酸素水塊発生抑制技術の研究開発」(共著). 平成9年度研究成果報告書 海洋科学技術センター・長崎県. 1998. 102-123
- 慎 燦益. EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON CAPSIZING OF A PURSE SEINER IN BEAM SEAS. Proceedings of The 6th Int. Conference on Stability of Ships and Ocean Vehicles. 1997. Volume I. 113-119
- EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON CAPSIZING OF A PURSE SEINER IN BEAM SEAS. Proc. of the 6-th Int. Conf. on Stability of Ships and Ocean Vehicles. 1997. 1. 113-119
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