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J-GLOBAL ID：200902215290428937   整理番号：09A0914859

気泡流中におけるプロペラ単独特性 第2報:気泡流中のプロペラ性能試験結果

An Experimental Study on Propeller Characteristics in Bubbly Flows Part2: Result of Propeller Open Water Test in Bubbly Flow

著者 (6件)： 日夏宗彦 (海上技術安全研) ,  川島久宜 (海上技術安全研) ,  児玉良明 (海上技術安全研) ,  堀利文 (海上技術安全研) ,  迫田我行 (海上技術安全研) ,  牧野雅彦 (海上技術安全研)
資料名： 日本船舶海洋工学会論文集  (Journal of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers)
号： 9  ページ： 71-78  発行年： 2009年06月 
JST資料番号： G0242B  ISSN： 1880-3717  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 第1報では,気泡流中のプロペラ単独性能試験をする上で,気泡のプロペラへの流入状況の把握,気泡吹き出しによるプロペラ面での流れ場の変化に関して報告した。本報では吹き出した空気量やプロペラピッチ角度を変化させた場合の気泡流中のプロペラ単独試験性能結果について報告した。その結果,1)気泡が流入することによりスラスト係数,トルク係数,プロペラ効率のいずれも低下する。その低減率は,スラスト係数については前進係数の影響は小さく,一方,トルク係数については大きい。結果として,プロペラ効率は前進係数が大きい場合に低下率が大きい。2)プロペラピッチ角度を変えた場合,ピッチ角変化がプラスマイナス1度の範囲内では,ピッチ角変化の影響は小さく,プラスマイナス2度では,特に大きな前進係数においてプロペラ効率の低下が大きい,などと述べた。

シソーラス用語： *気泡流 ,  性能試験 ,  *吹出 ,  *流れ場 ,  角度 ,  トルク ,  推力 ,  ピッチ角度 ,  *舶用プロペラ ,  *流体流
準シソーラス用語： *船用プロペラ ,  スラスト力

分類 (1件)： 船舶構造・材料  (QJ03020I)

引用文献 (6件)：

• 川島久宜. 気泡流中におけるプロペラ単独特性 第1報 : 気泡吹き出しによる局所ボイド率分布と速度分布計測. 2009
• 日夏宗彦. 大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実験 (準備). 日本船舶海洋工学会講演論文集. 2008, 6, 161-162
• 児玉良明. 大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実験 (結果と解析). 日本船舶海洋工学会講演論文集. 2008, 6, 163-166
• 村上麻子. 空気吹き出し装置を有する実船周り流れの数値シミュレーション. 日本船舶海洋工学会講演論文集. 6, 153-156
• 松本洋一郎. 翼周りの気液二相流. ターボ機械. 1994, 22, 646-652

タイトルに関連する用語 (3件)： 気泡流 ,  プロペラ ,  性能試験